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而此次新推出的聚合模式，是通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商，用户可在美团一键呼叫多个不同平台的车辆。美团打车红包聚合模式使得美团不必在司机端投入巨额补贴，而是通过引入合作伙伴的车辆和司机来为美团打车用户提供服务，节省了大量的成本。美团方面也称，继南京和上海之后，未来美团打车在其他城市都将与取得合规资质的出行服务商合作，只以“聚合模式”开展试点。而新模式侧重在用技术投入推动用户体验，不会涉及大额补贴。

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责任编辑：刘光博德勤报告：A股上市公司高管最高薪酬均值连续三年突破百万与员工间薪酬差距持续增大 万万想不到：华北地区高管最高薪酬均值位列第一凌通社 读报告 国际投行研究报告对于员工来说，奖酬不仅仅意味着金钱，他们在寻找满足自身需求的个性化的薪酬与激励。

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周一印度股汇双杀。英国称，穆迪政府预计将在本周正式出台政策，限制“非 必 要 项目”进口，增加出口，以此缩小不断扩大的经常账赤字。印度媒体称，国防、电子、石油和电信行业将成为进口限制目标。和土耳其、阿根廷相似，印度也面临者持续扩大的贸易赤字。印度经常账赤字从2017年四季度150亿美元，扩大今年一季度158亿美元，二季度赤字也达到158亿美元。印度贸易赤字持续扩大的最主要因素是高油价。彭博报道，四月至八月，印度石油购买量增加了2/3，达390亿美元，这使得印度贸易赤字水平为五年最大。

在此之前，壹玖壹玖（830993.NEEQ）也在新三板上发布了2018年业绩快报，实现营业总收入超过40亿元，但归属于挂牌公司股东的净利润却仍为负数，不过，亏损幅度有所减少。“本报告期内茅台等产品供给不足，销售额较上年大幅度下降，对公司业绩产生了较大影响。”壹玖壹玖方面指出，公司线下终端门店业绩持续增长，但多数门店仍处于培育期。“受上述因素影响，本年度公司仍处于亏损状态，但亏损大幅降低。”