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不过，单靠提高退休年龄并非治本之策，也只能在一定程度上缓解日本目前所面临的难题。近年来，日本已经在着手从其他方向解决，逐步放开劳动力市场的限制，包括放宽外国人在日本就业的限制等，目前在日本工作的外国劳动者占比仅有2%左右，继续放宽的空间较大。
核心竞争力方面，对于高新科技企业，在数字化和数据化时代，重视云计算、人工智能等技术，加强研发投入维持技术高地；对于其他类型企业，突出自身优势，通过商业模式创新、产品创新、跨界创新等多种形式区别其他竞争对手形成差异化优势。从政府角度出发，需以更大力度支持区域新经济发展。参考南京政府，坚持企业主导与政府支持有机结合，通过例如金融支持、人才对接、人才补贴、税收减免等优惠政策，以示范、精准服务等形式，帮助独角兽企业解决成长期间所遇问题和难题。建立高新园区提供优质创新环境，促进企业、高校、政府的知识、技术、人才传播流通，传统产业升级与新兴产业培育相结合，促进区域新经济活跃程度。
多位受访专家认为，造成短期上市公司股东利益和公众利益的矛盾，本质根源还是在于目前我国景区发展的不成熟和不完善。因此，也有业内人士在调研中提出：当政府出于公共利益考虑减免景区相关票价时，可以适当给与参与的社会资本一些减税、补贴或其他政策支持。
中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍对本报记者分析，当前中国企业创新意愿强烈；各方对创新的保障越来越好；从创新成果来看，高技术制造业和服务业快速发展，形成了产业与投资之间的良性循环，这些为供给侧结构性改革、促消费补短板都提供了非常重要的保障。
汽车工业可能将成为被波及的国家受影响最严重的行业。欧洲中央银行近日一份分析贸易保护主义对经济影响的报告指出，美国汽车行业的附加值预计将增长12%。而同样在附加值方面，日本和欧元区的汽车行业将分别蒙受约10%和4%的损失。不过，欧洲央行指出，报复性关税和消费品价格的增长可能影响到美国的其他行业，从而抵消美国汽车制造业竞争力提升带来的积极影响。
来源：证券时报·e公司6月27日早间，中信建投开盘再度跌停。消息面上，中信证券拟减持中信建投5.58%股份，证券时报跟踪报道指出，据中信建投证券有关人士透露，中信股份主要领导近日明确表示，支持中信建投证券发展的战略不变。责任编辑：常福强来源：界面新闻
