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此外，用益信托数据显示，2018年国民信托发行20只集合信托产品，规模总计25.80亿元；全年成立的集合信托产品数量仅9只，规模总计21.44亿元。值得注意的是，2019年2月，国民信托原董事长杨小阳卸任，副董事长肖鹰升任为第四任董事长。就渤钢系违约产品后续如何处置、对投资者质疑有何回应、新任董事长在化解违约产品风险上有什么新思路以及未来公司的业务合规和转型等问题，《中国经营报》记者多次联系采访国民信托，截至发稿前暂未获得回应。

——付款方式随意，退换货维权难记者调查发现，购买一些“网红”推荐的产品时，有人要求消费者直接通过个人微信和支付宝支付，让退换货与维权非常艰难。北京市民小陈告诉记者，前不久，他在淘宝直播平台上看到一款减肥药品，主播表示添加助理微信可享受优惠。然而，小陈加上微信后对方却表示，要享受优惠必须通过微信或支付宝直接转账下单，不再经过电商平台。“一想到我可能付钱后收不到产品或者需要退货时被对方删除微信，就放弃了购买。”小陈说。

责任编辑：余鹏飞吁检视退税额鼓励MPF自愿供款该报告以充足率、可持续性及完整性三大指标类别，衡量地区退休制度分数。香港全球养老金指数为56分，逊于新加坡的70.4分。若以全球34个地区计，香港只列中游位置，排名第22名。陈慧盈指，在积金局带动下，强积金投资成本维持低水平，又引入俗称‘懒人基金’的预设投资策略，令退休制度完整性冠绝全球，惟因香港强积金制度供款率为月薪的10%，并设有3，000元之每月供款上限，反观新加坡供款率可高达月薪的37%。她认为，目前强积金供款水平难以确保港人退休生活水平。

贸促会副会长张慎峰介绍，将有来自“一带一路”沿线国家政府、商协会、贸易投资促进机构、上市公司、金融及法律专业服务机构等代表500余人参会，围绕“高质量设施联通推动基础设施建设和基础能源发展”“产能国际合作与本土化，增进东道国福祉”“多方参与投融资保障重大项目落地，实现共同发展”和“强化贸易畅通，助推提升贸易自由化便利化水平”四大议题展开研讨。

此外，护理保障功能普遍偏弱。与养老社区所挂钩的保险产品，多为长期寿险或年金产品，缺乏护理风险保障。即便某些保险公司建立了护理院或康复医院，其护理费用也与保险给付缺乏直接关联，在资金层面并没有完全打通。责任编辑：张文浮动费率基金重启，十大要点！已有产品最多输基准38%（表）

责任编辑：马秋菊 SF186大股东韬蕴资本受“拖累”陷资金危机 易到用车命运几何？来源：每日经济新闻　　易到，不易。　　在屡传司机提现难、遭大股东韬蕴资本出让股份之后，昨日韬蕴资本集团发布内部通知称，在接盘易到用车（简称易到）之后，因其耗费大量资金，且新一笔融资难以到位，已无法支撑现有团队继续运营。　　换言之，似乎因受易到“拖累”，韬蕴资本才面临近期的财务危机。消息一出，业界哗然。甚至有评论将此调侃为：“乐视拯救者的溃败”。　　对此，2月20日，韬蕴资本法务总监孙树明对《每日经济新闻》记者独家回应称，“公司目前经营正常”“通知被过分解读了”，同时，强调在资本寒冬下，公司将更“聚焦主营业务”。而易到方面则对记者表示，目前不便接受采访。　　不过，相比“暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”的现状，韬蕴资本的回应多少仍难免尴尬。究竟为何韬蕴资本陷入眼下财务危机？与此同时，在易到“复活”之后，为何又一步步沦落至此？此次危机，会否又有“白衣骑士”前来接盘？　　为救易到，韬蕴资本深陷资金“泥潭”？　　2月19日晚间，韬蕴资本集团发布内部通知称，自即日起，“除必要岗位人员继续到岗上班外，其余同仁暂做在家办公安排。”在此期间，“暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”。　　韬蕴资本将其主要归结为两点——其一，因接手易到，而耗费了“大量精力与资金”，对公司整体资金与其他业务开展，造成“不小的冲击”；其二，因市场环境不利，导致新一笔融资短期内难以到位，因此在“财务上面临巨大的困难”。　　对此，《每日经济新闻》记者第一时间联系上韬蕴资本法务总监孙树明。孙树明回应称，“公司目前经营正常，那份通知被过分解读了。”　　对于通知中所提到的为救易到，公司面临巨大财务困难，孙树明则表示，“面临一点困难，没有那么严重。”　　他进一步回应称，“在资本市场寒冬的情况下，更加聚焦主营业务，对非主营业务的优化和调整。再具体的安排不方便透露了。”　　公开资料显示，成立于2014年的韬蕴资本，系一家私募股权投资基金。其主业为股权投资、证券投资与资产管理。近年来，韬蕴资本除了传统业务以外，正积极围绕两大行业进行重点投资和布局，即：新能源汽车以及文化+体育+旅游。　　另一方面，易到相关负责人则对记者表示，“目前还不便采访安排，有对外消息，会第一时间同步。”　　韬蕴资本之颓势，果真应由易到来“背锅”？　　公开资料显示，在扶持易到之外，近年来，韬蕴资本及其创始人温晓东本身即风波不断，其名下投资项目，也让公司和创始人陷入债务纠纷、失信风波。甚至有媒体报道称，韬蕴资本一位前合伙人曾透露，温晓东系各资产运作公司的资金缺口或达数十亿。　　韬蕴资本面临生死一线，抑或“面临一点困难”，或许存疑。但《每日经济新闻》记者多方调查发现，易到司机已数月未能提现却是真的。　　先驱恐成“先烈” 易到命运几何？　　“从去年十月份，到现在，一直取不出现金。”今日（2月20日），北京易到司机王杰（化名）对《每日经济新闻》记者表示，已有约1万6千元的“辛苦钱”在平台。按照王杰的说法，易到总是寻求各种理由，拖延其提现。　　记者了解到，近日，韬蕴资本所在北京东方新天地写字楼内，陆续已有几批因在易到平台无法提现而转向韬蕴资本维权的网约车司机。王杰对此并不陌生，“很多外地司机不放心，都来北京要钱。”　　司机无法提现，加之背后大股东深陷资金链危机传闻，如今，王杰已“不敢好好拉，万一到时候不给呢”，也因此，如今易到上“车很少”。　　2月20日下午，《每日经济新闻》记者在北京东三环黄金出行地带打开易到App，尝试多次后，依旧无人接单。