久九热

“我们的应对策略不变，轻仓等大盘企稳后再进场。”深圳一私募人士对《每日经济新闻》记者这样表示。“喝酒吃药”仍是热点5月28日，沪深两市小幅低开，涨跌不一。市场在海南板块下跌拖累下出现下行，股指回落。截至收盘，沪指报收3135.08点，跌0.20%；深成指报收10465.54点，涨0.17%；创业板指数报收1796.91，跌0.42%。

这是特斯拉建在美国之外的首个超级工厂，也是最先进的电动汽车工厂。它将有一个非常酷炫的名字。马斯克曾透露，中国的这家新工厂将名为“无畏战舰”（Dreadnought），用来生产汽车、电池组、动力总成系统。与特斯拉在美国的超级工厂Gigafactory不同，这座工厂将在同一个地方完成电池的生产和汽车的装配。

最终，经审理，这一条款被法院认定为“属于法律规定的‘免责条款’”的条款，应属无效。旅行社积极救助小王是旅行社本来就应该承担的义务，而非旅行社的免责事由。最终，法院判决保险公司按照保险合同赔偿小王医药费、误工费等损失，不足部分由旅行社和王先生按照责任比例分担。涂琳表示，比如旅行社设下如此“免责条款”、“善后免赔”等条款，属于旅行社在格式条款中免除自己“因违约依法承担相应违约责任”的霸王条款。旅行者在签署合同时需多加注意此类“套路”，及时留证。

以特斯拉为代表的新能源汽车的外资整车厂，成为这一开放政策的直接受益者。马斯克的坚持和等待，最终等到了他想要的结果。在5月2日的电话记者会上，马斯克表示，“非常感谢中国政府宣布允许（外资）完全拥有生产设施”。延续了20多年的产业政策“红线”，在2018年获得了实质性突破。从这个意义上说，特斯拉作为第一个获批在中国独资建厂的外资车企，具有重要的标志性意义。

西安事件随着和解会进入尾声，“七天效应”也似乎会再度展示魔力。然而，此次事件带给汽车行业的冲击或许将在今后的时间里显露出来。京师律师事务所合伙人许浩律师认为，从法律层面来说，消费者维权成本过高，汽车企业和销售商家违法成本过低；从经济层面而言，汽车销售大幅下滑，如果去掉备受质疑的金融服务费、保险等盈利点，没有找到新的盈利点，类似于西安事件的问题很难从根本上解决。

更为重要的是，与十年前相比，如今的BAT早已不是当年的BAT。互联网公司需要寻找新的业务增长点，腾讯在游戏和广告业务之外，拓展了金融科技和云业务，百度从搜索广告拓展出AI和百度云，阿里在电商基础上打造出阿里云。2009年，新业务在腾讯、阿里、百度收入中的占比分别为0.33%、5.01%、0.06%，如今，这个比例是24.93%、14.48%、19.91%。