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下调政策利率迫切性不强分析人士认为，当前不是下调MLF利率的最佳时机，央行此次MLF操作似乎也证明了这一点。一方面，先前存在的一个突出问题不是市场利率不够低，而是市场利率向贷款利率的传导不畅，主要症结在于存在“利率双轨”问题。事实上，前期货币市场和债券市场利率整体下行幅度已经不小，此次改革完善LPR形成机制，主要目的是疏通货币政策传导机制，让LPR及贷款利率对先前市场利率的下降予以更多反映。倘若直接下调政策利率，相当于回到行政化老路，偏离了运用市场化改革办法推动降低贷款实际利率的政策初衷。

华联国际　（00969）　　　0.096元　　　升12.94%-------------------------------责任编辑：卢昱君中国网财经新年新气象，A股迎来开门红。截至2月18日，上证指数收于2754.36点，节后累计上涨3.79%，年内涨幅超过10%。公募基金也趁势走出一波小阳春，指数基金更是引领反弹。以天弘基金旗下指数产品为例，11只指数基金年内收益全部为正，平均收益13.94%。部分行业指数基金表现尤其抢眼，天弘中证电子A/C年内收益分别为22.18%和22.14%，分列同类第4和第5名。天弘中证食品饮料A/C、天弘中证计算机A/C年内收益也均超过16%，位居同类前1/10。

责任编辑：常福强华夏时报（chinatimes.net.cn）记者刘陈希婷 北京报道从野蛮生长到黯然退场，网贷行业“洗牌”再度引发关注。7月23日下午，运营近7年的信融财富在官网宣布退出P2P业务并启动良性清退。据其公告，自2018年6月起整个P2P行业出现非常严重的行业性危机，在2019年行业并未发生根本性的变化。因此，信融财富根据深圳市互联网金融协会公布的《深圳市网络借贷中介机构良性退出指引》的政策要求，决定良性退出P2P行业，自7月23日起，正式启动良性退出工作。

9月7日，国务院金融稳定发展委员会召开第三次会议，分析当前经济金融形势，研究做好下一步重点工作。会议提出，加大政策支持和部门协调，特别要加强金融部门与财政、发展改革部门的协调配合，加大政策精准支持力度，更好促进实体经济发展。刘哲表示，财政部门的减税需要和金融等部门的改革并行推进，才能真正让减税的效果反哺给经济增长。一方面通过减税降费，对冲原材料上涨带来的利润下滑冲击，让企业家有能力投资。同时，通过减少行政管制和要素市场改革，降低民间投资在垄断领域的进入门槛，降低要素的供给成本，让企业家有意愿投资。减税和改革互为基础，缺少了任何一环，都可能导致改革成果与经济发展的脱节。

基于对2019年市场环境的预估，大众集团预期在集团和乘用车业务领域2019年营业销售回报率将在6.5%~7.5%之间，同时预计2019年将实现正向净现金流。此外，在中国市场大众集团也将面临严峻考验。2018年中国汽车市场出现了28年以来的首次负增长，整体汽车市场环境压力明显。2018年大众集团在华实现了0.5%的微增长，但今年1月江苏汽车流通协会公开声讨上汽大众为争销冠逼迫经销商压库使得多家上汽大众4S店陷入困境。虽然上汽大众官方并未公开回应，但这也反映出上汽大众库存压力大。大众集团的另一家合资公司一汽-大众2018年虽然实现了同比0.8%的微增长，但并未实现原定的全年销量目标。

另一家股份制银行信用卡中心人士告诉《证券日报》记者，目前银行信用卡逾期催收主要还是以和外包公司合作为主，信用卡逾期有金额小、地域分散的特点，银行员工催收成本太高，且效率较低，官网公示老赖的做法尚未尝试，银行的主流做法还是在报刊上进行刊登。“在催收环节，银行是比较弱势的，监管部门对催收也有很多要求，比如不得采用暴力、胁迫、恐吓或辱骂等不当方式催收、不得泄露客户信息等，银行催收的紧了，老赖还会向监管部门投诉，但是欠着的钱就是不还”，上述人士无奈地表示。