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今年5月，国家发改委、交通部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，明确要求今年底全国ETC用户数量达到1.8亿人。彼时，国内ETC用户数仅有约8367万人。上述知情人士表示，推广ETC的过程中，除了交通部门，银行系统和地方政府也深度参与其中，一些地方政府会将推广ETC的任务下派到基层街道办事处和乡镇。

随着亚马逊的扩张，需要处理的一系列法律问题以及处理问题所需的律师数量也在增加。20年前加入亚马逊时，大卫·扎波斯基是公司诉讼部门的唯一成员；如今，作为亚马逊的法律总顾问，大卫·扎波斯基领导的团队规模超过800人。贝丝·加莱蒂（Beth Galetti） ——人力资源高级副总裁

外资持续涌入，养老金、保险资金也在不断地入场布局，而公私募基金也都有加仓的空间，所以跨年度行情出现的可能性依然是比较大的。从行业板块来看，建议大家继续关注白龙马股，即“白马”加“龙头”，这是我过去两年提出的概念，现在依然坚持。杨德龙认为，长期持有一些优质的白马龙头股可以获得稳定回报，其中包括消费白马股、金融白马股，以及军工、人工智能、新能源等板块中的一些龙头股。把握这两条主线，就可以把握未来很长一段时间里市场的行情。

困境求生亟待转型德勤发布的《中国汽车经销商集团金融服务白皮书》指出，中国汽车流通行业如今正在从快速发展期向稳定发展期转型。在当前阶段，汽车经销商集团之间的两极分化情况将会进一步加剧：经营状况优、盈利能力强且信用好的企业，会更加壮大；部分经营状况不佳的企业则可能陷入“资金短缺-利润下降-融资困难-资金短缺”的循环，面临被兼并或离开市场的局面。

责任编辑：李锋[环球时报驻英国特约记者 纪双城]英国首相特雷莎·梅12日发布脱欧白皮书，这份白皮书长达98页，描绘了英国脱欧后与欧盟关系的蓝图。媒体称，这是梅担任首相以来发布的最具争议的文件。据法新社12日报道，这份白皮书的核心是建立一个新的英国-欧盟“自由贸易区”，有相互联系的海关制度，对工业产品和农业食品有相同的规定。此外，英国提议，欧盟要允许英国在脱欧后“取回边境、法令及资金的控制权”。但同时，英国会确保与欧盟在贸易方面毫无摩擦，以保障“就业及生计”，英国还愿意与欧盟保持“无可匹敌的安全伙伴关系”。在未来对欧盟工人实行何种移民政策方面，英方希望，英国和欧盟可以相互承认专业资格，以帮助促进服务业的贸易。

而周金涛在周期理论中曾经提到，2018年到2019年是康波周期的万劫不复之年，60年当中的最差阶段，所以一定要控制2018、2019年的风险。我能想到的就是这波商品牛市的结束，而牛转熊是长期的，不是一两个月能跌完的。目前来说，股市已经完蛋，债市的萎靡，还能过收割资产的只有房地产和商品，房地产是个禁忌话题，就不说了，商品期货走熊会收割大量的中产阶层，同时消灭的市场商品下游小型贸易商，达到产业集中的目的，同时大量的物产缩水也收割了市场流动的软妹币，达到货币紧缩的目的，降低通胀水平。