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在科技公司的掌门人中，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体推特上异常活跃，时常发布自家产品的新动态，也常与粉丝互动，当然也曾多次在推特上惹麻烦，今年8月7日考虑将特斯拉私有化的推特，就导致美国证券交易委员会将他告上法庭，最后虽然和解，但付出了2000万美元罚款与辞去特斯拉董事长的代价。（辣椒客）

到目前为止，为何大多数房企在多元化方面的表现都难言优秀？安居客首席分析师张波直言，房企往往只有在市场下行或者不好时，才会别出心裁地考虑多元化。只要楼市回暖，大家就会把资源再度集中到地产上。其实到现在为止，大家真的没有找到什么行业比房地产更容易赚钱的了，会有些企业心力不足。

大和维持对比亚迪“买入”评级，目标价75元，相信集团下半年盈利复苏，因上半年来自附属的财务影响只属一次性。责任编辑：李双双A股招股书显示，小米公司计划采用市场化询价方式，综合考虑公司基本面、投资者需求、市场承受能力、未来发展的资金需求等因素确定发行价格。

TTI是全球电动工具市场的领军者，拥有Milwaukee、AEG和Ryobi等十余个知名品牌，2018年，TTI电动工具业务实现收入60亿美元。贝仕达克预计2020年一季度营收1.6亿到1.9亿，同比变动比例为-18.83%~-3.61%；净利3104万元到3719万元，同比为-20.62%~-4.89%。

从2019年预亏24亿元到29亿元的结果来看，长安汽车在第四季度盈利在-2.4亿元到2.6亿元之间。这与2018年同期的-4.46亿元相比，亏损有所下降。这背后的原因，除了车市大环境不好，还有就是长安福特遭遇业绩“滑铁卢”。回溯过往，长安福特曾是长安汽车的“利润奶牛”。据长安汽车财报数据显示，长安汽车在2016年时净利润为102亿元，其中长安福特贡献了90.7亿元，占比高达90%。2017年，长安福特销量下滑，长安汽车净利润也随之下滑至71.37亿元，其中长安福特贡献了60.39亿元，占比仍然高达84.6%。

一是商业小程序门槛极低。记者在部分电商平台发现，仅需几百元就可以私人订制一款小程序。多位商家称，相较于APP高昂的开发费用，一款小程序开发成本极低，即便因违规被封禁，改动代码、“变换马甲”后仍可继续上线，代价小。二是平台方把关不严。虽然相关企业会“不定期清理违规小程序”，但这种事后监管、再封禁的处罚措施对于企业来说力度远远不够。