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在中国的预警机和各型雷达高速发展的今天，作为顶级雷达专家如何评价中国军工领域的发展呢？针对《环球时报》记者的提问，王越表示，总体而言，中国国防科技工业体系已成为世界上最完备的体系之一，除了美国之外，目前没有其他国家可以和中国比。从发展水平来看，目前中国的国防科技工业已达到了一定水平，但仍有一些局部短板，比如大型发动机与大型民用客机的制造与集成。信息科技领域的短板在于微电子与高级芯片的制造，这方面既有我们自己的技术差距，也和西方对我们进行联合压制有关，比如计算机操作系统领域，外国相关公司试图通过通信协议、控制接口等来隔断中国计算机操作系统的普及与应用。民航领域，支线客机ARJ21通过那么多年才拿到适航证，中国大飞机C919的适航取证过程也势必会经过一番艰苦的博弈。

从某种程度上，银隆也承载了董明珠在格力尚未实现的壮志。但现在或许言之尚早。而且，目前新能源汽车除了技术瓶颈之外，还面临政策上的不确定性。内忧外患——这让人联想到董明珠在格力电器初掌权柄时，也曾遭遇同样的境地——一方面经销商划地为王、兴风作浪，脱离了格力的控制体系，而在内部，董明珠一贯的铁腕手段和霸道的性格也颇受争议，她自称在格力干了二十多年，与市场斗，与人斗，与自己斗。在她看来，和谐都是斗争出来的。她在《行棋无悔》一书中说，自己喜欢剑拔弩张、生死较量的场景。

张俊岩认为，市场行为监管是保险监管的重要方式之一，如果消费者是基于销售误导而购买的保险，会增加事后导致纠纷的可能性，对保险业的健康稳定发展极为不利。《中华人民共和国保险法》《保险公司管理规定》《关于人身保险业综合治理销售误导有关工作的通知》等都力图增强销售人员的合规意识，解决保险销售误导问题，维护保险消费者合法权益。

▲CNBC Exclusive： CNBC Excerpts： Huawei CEO Ren Zhengfei Speaks with CNBC’s Dierdre Bosa （via CNBC）以德报怨，这大概就是最好的例子吧。接下来的一幕很有意思了，主持人可能问及华为与中国政府的关系，任正非笑着回答：

除了问候语之外，董明珠还自信满满地自己的头像放在格力手机开机页面，下方附有董明珠的“亲笔签名”。董明珠解释称，此举是要告诉消费者，自己是格力手机创始人，这是尊重消费者。外界争议不断，并未消解董明珠对格力手机市场的憧憬，她曾在接受本刊采访时表示，“格力手机卖5000万部还是1亿部，对格力来说都不是问题”。

在9月18日的回复公告里，格力地产很详细的说明了这个代建工程的具体开展模式。据介绍，2013年4月，格力地产旗下子公司中标成为了洪湾渔港项目投资建设主体单位，并拥有该项目的经营管理权。2014年9月，洪湾渔港工程正式动工，2018年，相关市政工程项目竣工验收并向横琴新区管委会移交。政府根据第三方概算审查单位的审查结果，确定工程移交后的支付金额及支付方式（12.936亿元，分7年支付）。格力地产在项目已完成移交、可回收金额确定的情况下确认收入并结转成本，于2018年度确认相关收入5.06亿元（含税），于2019年上半年确认营业收入12.798亿元（含税）。