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中国船舶集团有限公司董事长、党组书记雷凡培原任中国船舶工业集团有限公司董事长、党组书记；中国船舶集团有限公司董事、总经理、党组副书记杨金成原任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记；中国船舶集团有限公司董事、党组副书记吴永杰原任中国船舶重工集团有限公司董事、总经理、党组副书记；
美国空军终于开始接收KC-46加油机，现计划的179架将取代最老的KC-135和KC-10，但到2025年计划完成时，依然有300架KC-135需要替换。DARPA、美国空军、洛克希德等都开始研究全新的加油机理念，重点是在高度对抗性环境下的生存力，很可能从现有民航客机为基础转向中型、高度隐身的全新平台，而且很可能是无人的。美国海军的MQ-25向这个方向前进了一步，但并没有到位。美国空军也没有现成甚至相近的平台。但对中国来说，歼轰-XX可能是理想的起点。作为加油机，自主飞控的技术门槛较低，有人-无人双用化已经没有不可克服的技术困难，而无人化可以不受留空时间限制，更加有利。隐身加油机现在还不是中国的重点，但在不远的将来就有这样的需求，在歼轰-XX研发中不妨预作考虑。
在学院内，她已经赢得“模范学生”的名声，相比图书馆她更喜欢在寝室内自己学习。一位朋友称，“她的导师对她印象深刻，她学习特别努力，从来不会把任何事情当做理所当然。”责任编辑：余鹏飞【独家电报|国开行棚改项目合同签订审批权限回收总行 以后多以实物安置为主】财联社6月25日讯，财联社记者获悉，国开行总行回收了棚改项目的合同审批权限，此前在分支行可以签订的，现在必须总行审批，但并未暂停所有棚改项目，目前仍在进行中的项目依然继续执行。此外，过去曾经货币安置为主的方式，今年以来多以实物安置为主。（财联社记者 王哲）
以下为33家上市银行单季度总营收排行：2019年第三季度总营收排在前五位的分别是：工商银行（2040.27亿元）、建设银行（1781.64亿元）、农业银行（1518.02亿元）、中国银行（1396.00亿元）、招商银行（694.29亿元）。
21世纪：行业需求扩张是你看好科技行业的重要逻辑，相比去年，科技股的需求出现了哪些变化？刘格菘：相比于去年，今年的科技股需求发生了很明显的变化，背后有两个逻辑：第一，在2018年发生了很多故事，对中国企业来说，科技企业将产业链逐渐往国内转，这一块会产生很多有价值的公司，将会带动国内芯片设计、制造、设备以及软件公司迎来5年以上的黄金成长周期，类似于2011-2012年的苹果产业链。
互联网企业家雷军有句名言：站在风口上，猪都可以飞起来。这句话谈的是他对创业这件事的理解，而放在今天，又何尝不适用于这些在KOL模式异军突起的环境下以个人身份创业的“带货网红”们呢？在诸多因素的叠加影响之下，KOL这一模式突然获得了资本市场和消费者的共同青睐，因此捧红、养活了不计其数的“带货网红”。但是，如果“带货网红”们沉溺在这种被风口吹起来的幸福感中，没有“风口过去该怎么办”的忧患意识，只顾接单，对产品不加甄别，便是在拿自己的个人信誉开玩笑。用信誉换“快钱”，对这个行业的从业者而言相当于竭泽而渔，自己摧毁自己吃饭的工具，十分不智。
