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RT说，这一法律行动由一名飞行员发起，媒体看到的法庭文件中称他为“飞行员X”。受训执飞737MAX的400多名飞行员已加入到了他的行列。他们指责波音对安装在客机上的故障设备所引发的的已知担忧保持沉默。RT称，这起诉讼要求补偿飞行员因停飞而遭受的工资损失以及精神上的痛苦。俄罗斯卫星通讯社英文网站23日报道介绍，诉讼于当地时间21日提出，波音被要求赔偿数百万美元。

科技无疑是这半年最持久的行业，因为科技的发展是不可阻挡的，特别是在过去两年商贸摩擦的背景之下，让我们认识到必须掌握核心科技，必须抓住具有核心竞争力的一些科技龙头公司，我们才能够真正的在第四次科技革命中受益。如果没有核心零部件，比方说芯片、软件，那可能就要受制于人，所以对于科技股的投资是要坚定不移。2019年几大运营商已经拿到了5G的牌照，到2020年将会有很多的订单落地，所以这些5G的公司股价上可能还会有表现。软件、芯片这些国产替代的板块，也会有机会，这是国家大力投资的方向。在新能源汽车方面，我觉得很多新能源汽车的锂电池板块，实际上也属于科技股的范畴。所以整体来看，科技在未来发展的确定性是比较强的，但是如果认为选科技股比较困难，也可以选择投资于科技股主题基金，或者投资科技股的ETF等来进行配置。

目前的歼-31作为舰载机 还是太小、太轻歼-31舰载机如果能成为舰载机那是最好，毕竟沈飞那么大个厂子，没有一个型号去支撑也不太可能。但舰载机设计可比岸基飞机难上加难，工作量堪比重新设计一架主力战斗机。在这个前提下，特别是发动机没有特别适合的情况下，歼-31作为未来海军舰载机的话，其承担的主要就是中国航母的防空任务，其次就是在有限的航程之中执行对地对海的攻击任务。

歼-31一直没有在空军中寻找到自己位置但歼-31鹘鹰战斗机一直鲜有耳闻，因为其排除在中国空军装备外，歼-31战斗机当下一直被冠以“FC-31”作为外贸型号战斗机对外推广。在2018年期间，有传闻称其已经作为了中国海军下一代舰载机机型。这也不奇怪，歼-20隐身战斗机本身有自己急迫性的换装任务，歼-31啥活没有；本身我们对下一代舰载机需求不是那么快。并且歼-31隐身战斗机也是一款制空、拦截为主，对地对海攻击为辅的战斗机。虽然在发动机不给力的情况下，歼-31战斗机还需要再气动上进行改进，特别是满足战斗机亚声速、跨音速飞行的需求，并且要加大载弹量。从体量上看，歼-31战斗机作为舰载机是不太能超音速巡航的。

保姆梁某向民警表示男子盗窃后，是用绑在花园树上的绳子爬向负一楼的车库口逃走的。但警方在勘查时发现树很小，绳子纤细，不可能承受得了一人重量。而且在翻查周边视频时，也没有发现保姆口中的可疑男子。警方于是再传唤保姆梁某，在审讯中她承认是自己伪造盗窃现场，并在当晚把所盗财物带回家中。

然而，好景不长。过于理想化的去门店化、互联网烧钱赚客户模式使得成本高企、再加上快速扩张背后公司结构不合理以及管理漏洞等问题频现，而这些在资本寒冬和房地产调控背景之下，更难以负荷。2016年开年，爱屋吉屋便身陷“欠薪”“裁员”“降佣”“关店”等系列负面消息中。公开资料显示，2016年底至2017年初，爱屋吉屋由于业务迅速萎缩，开始大规模裁员，市场部100人裁员后只剩10余人。最终，整个公司的规模从最初的5000~6000人裁到只剩400人。2019年2月，位于上海市安远路的爱屋吉屋，早已人去楼空。曾经的极速飞奔的爱屋吉屋已成昙花一现。