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随着我国汽车行业外资股比限制新政策的发布，合资股比放开后的“第一只靴子”应声落地。2018年10月，宝马集团宣布，宝马计划以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例从50%提升至75%。宝马和华晨将于2022年完成股权调整工作。然而，与华晨宝马不同的是，大众在华三家合资公司距离合同到期均超过10年。有分析认为，如果没有中方同意，大众想要提升股比将“难上加难”。

而报道中其他接受采访的人士，也都从始至终没有使用过“入侵”这种极具“排外主义”以及“种族主义”色彩的词语。这个词只出现在记者自己的陈述以及报道的标题中。最后，耿直哥在撰写此文的过程中发现，Ozy已经悄悄修改了他们这篇在加勒比地区煽动针对中国华人的“种族主义”和“排外主义”的报道的标题，把原来的标题“中国移民在入侵加勒比”改为了“中国企业主在入侵加勒比”。

众议长佩洛西在之后的新闻发布会上则强调，“当前最严重的事情是美国司法部长在国会面前没有讲真话，这构成犯罪”。“任何人对国会说谎都是犯罪。没有人可以凌驾于法律之上，包括美国总统也包括司法部长。”她表示，众院将据此采取行动。5月1日公布了一封联邦特别检察官米勒3月27日写给巴尔的信。米勒在信中对巴尔3月24日公布的“通俄门”调查报告主要结论提出不满。巴尔4月10日在国会作证被问及是否有米勒团队成员对其结论不满时，他称“不知道”。（完）

长江汽车如何从当初的志得意满，沦落至此？汽车行业分析师钟师告诉时间财经，汽车行业正经历一场“智能化、网联化、电动化、共享化”主导的革命。目前，实现交付的新势力屈指可数，更多的是陷入到资金、技术、品牌等多方困境。随着融资窗口期的逐渐关闭，存在短板的企业会首先被出局。

不过创业需要的不仅是“面子”，还有一个扎实的“里子”。就像几年前行业内就有投资人评价孙宇晨时所说的，他是“一个成功的创业演员”，本来是100分，硬是精心包装成1000分的样子在市场上进行“兜售”。只要泡沫不被戳破，他还是可以找到1000分对应的资本和行业地位，成为这场游戏的赢家。

本次中标项目也是佳都科技近年来最大的单体中标项目，据公司公告，该项目有望进一步“提升公司在大型项目总包服务及智能运维服务方面的能力，为参与同类项目建设积累经验和案例”。值得一提的是，2月28日，佳都科技在公司总部召开了题为“AI赋能，构筑城市智慧新生态”的战略发布会。