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弗莱明在《星期日泰晤士报》上写道：“像5G这样的关键技术越来越可能源自中国……鉴于我们的对手不会受到国界限制，我们须确保立法和技术方面的工作能跟上脚步。”报道称，弗莱明的这番话是截至目前最清晰的表述，即安全界对中国在技术和金融领域的影响力日益感到不安。

CDR的运行及对市场影响——借鉴ADR近期监管层表态海外上市的中国新经济企业通过中国存托凭证（Chinese DepositaryReceipt， CDR）回归A股是比较合适的方式，随着18年3月30日国务院发布《国务院办公厅转发证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》，证监会就《关于修改<；首次公开发行股票并上市管理办法>；的决定》公开征求意见，上交所深交所也陆续发文称将全力支持创新企业境内上市。随着股市发行制度改革的政策和事件热点频现，内地市场独角兽上市、推出CDR的路径也愈发明晰，这势必会深刻影响我国A股的市场生态。《上市制度改革将改变市场生态-20180313》分析过相关问题，本文将借鉴ADR历史和发展现状，讨论CDR应该如何设立、将对A股市场带来什么影响。

报道称，在日本中老年“蛰居啃老族”不断增多，于是引发了“8050问题”。也就是说，“蛰居啃老族”的父母大部分已过了80岁，在家里闭门不出的孩子也已经50多岁，依靠父母退休金生活的“蛰居啃老族”不得不面临这样一个现实：父母去世或者卧床需要照顾，失去一直以来的生活来源。

据悉，有的日本人从青少年时期就开始蛰居，也有人从退休之后因为失去了与社会的触点开始蛰居。其中，现在40岁至44岁的人开始蛰居的时期与就职时期重合。日本内阁府的负责人认为，有可能是“就职冰河期”产生的影响。据报道，1993年至2004年期间，由于日本经济泡沫和金融系统的不稳定，很多日本企业只招聘应届毕业生。如今35岁至44岁左右的中年人赶上了当时的“冰河期”。而且这一代人口众多，2000年时日本未找到工作的毕业生达到了史上最多的12万人。毕业时未能找到工作的人又赶上了只招应届生的招聘惯例。据悉，到2015年，那些在2002年没找到工作的“冰河期世代”中的约40%仍然处于无业状态。其中的一部分人到现在就成为了中老年“蛰居啃老族”。

国家从 2009 年开始补贴氢能源汽车，在产业发展不够成熟的阶段始终用政策支持支持产业发展，2015-2019 年氢燃料电池汽车销量从 10 台增长至 2737 台，逐渐体现规模化效应。以氢燃料电池汽车为产业化助推力量，整个氢能产业链将逐渐走出一批优质公司，这些公司有望形成合力，进一步解决氢能源技术与成本的落后问题，推动氢能源向主流能源进军。

政策、资金助力欧洲向氢能社会转型，氢能有望向建筑、工业、交通等多领域渗透。欧盟将氢能作为能源安全和能源转型的重要保障。在能源战略层面提出了《2005 欧洲氢能研发与示范战略》《2020 气候和能源一揽子计划》《2030 气候和能源框架》《2050 低碳经济战略》等文件，在能源转型层面发布了《可再生能源指令》《新电力市场设计指令和规范》等文件。此外，欧盟燃料电池与氢联合行动计划项目（FCHJU）对欧洲氢能及燃料电池的研发和推广提供了大量的资金支持，2014-2020 年间预算总额为 6.65 亿欧元。