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值得注意的是，如果说这是中邮基金在2016年参与乐视网定增且未解禁的股票，那么理应出现在乐视网今年一季度和半年度报表的限售股变动情况里。但一季度报表，中邮战略新兴产业混合型证券投资基金持有的限售股情况并未出现在乐视网的报表中。在乐视网半年报中，多名持有限售股的个人均出现在限售股变动情况名单中，他们持股数量远低于中邮战略新兴产业混合型证券投资基金，不过后者未出现在该名单。

——国家统计局城市司处长董雅秀解读2019年2月份CPI和PPI数据国家统计局今天发布了2019年2月份全国CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）数据。对此，国家统计局城市司处长董雅秀进行了解读。一、CPI环比涨幅有所扩大，同比涨幅略有回落

但是，业内普遍认为，从业绩层面来看，华谊兄弟表现尚可，受消息面影响股价超跌。前三季净利预减超四成日前，华谊兄弟披露了2018年三季度业绩预告称，预计1月1日至9月30日，公司实现归属于上市公司股东的净利润为3.19亿元-3.49亿元，上年同期盈利6.01亿元，同比下滑42%-47%。

对蔚来而言，一旦特斯拉 Model 3 中国工厂开始交付新车，单纯靠电动车肯定在产品力和品牌上都拼不过特斯拉，那就得在服务模式上取得优势。写到这儿，我想到 2017 年在西南偏南大会上，那会儿蔚来还没发布 ES8，仅仅是发布了 eve 概念车，回酒店路上和李斌闲聊，李斌当时就非常肯定地说，蔚来要赢也是赢在服务模式上，最重要的是解决中国用户用电动车的痛点。

而整个市场的大环境也可以看出来，即使是传统车厂，也要打着更高档定位的产品名号，去用“越级”这一话术推广销量前景更好的产品，这和特斯拉作为 Model S 再卖 Model 3、蔚来发布完 ES8 再卖 ES6 是一个逻辑。只要蔚来把 ES8 的交付做好，这个品牌暂不说成功，稳妥活下来是肯定了。当然，交付路上的坑依然不少，不仅仅是技术问题，更大一部分是马斯克也在头疼的资本问题。国内资本和政府扶持对蔚来的支持已经足够，就看 IPO 之后的发展情况了。一些关于蔚来更详尽的未来计划，可以参考虎嗅胡洋对 IPO 招股书的解读：《蔚来IPO招股书中，藏着第二款车ES6的秘密》。

首先，我们知道iPhone推出的不同时间可能影响我们的年环比数据。我们的高端机型，iPhone XS和iPhone XS Max于2018年第四财季出货，计入了该财季和本财季初期的销售额，而去年的iPhone X于2018年第一财季出货，计入了12月那个季度的早期销售。我们了解这将造成2019年第一财季与之同期比较时有些困难，这一点大致符合我们的预期。