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豆粕现货的弱势并未结束，同时高库存或将持续至6月以后，但近期随着cbot大豆价格的企稳回升，而油脂终端需求转弱，我们预计油粕比反弹的趋势即将终结。虽然很难再次回到一季度明显的“油弱粕强”的极端状态，但当前随着贸易战事件的结束，叠加豆油需求及现货较弱，油粕比后期或将迎来一段调整期。

杰米•戴蒙表示，对于一家银行来说，无时无刻都承担着各种压力，对客户负责意味着你不能总是给他们想要的。风险管理是一件充满细节与分析的过程，包括额外风险的化解。“我们深入分析每一件事，以便为客户和与客户一起承担适当的风险。我们是他们的财务伙伴。”

责任编辑：刘德宾 SN2227月15日晚上9点，阿里巴巴在香港时代广场办公室举行股东会议，据时报君拿到的会议资料显示，本次股东大会主要围绕三点进行：1、 普通股数量从现在的40亿股扩大至320亿股，即股份1拆8；2、 选举4位董事；3、 批准任命普华永道为公司会计师审计机构。

[凤凰卫视记者]：关于加征关税的问题，我们注意到中方此前有过表态，希望美方取消新加征的关税，而且通话中双方牵头人表示希望为磋商创造良好条件，请问取消新加征的关税是否会成为下一轮磋商的前提？[高峰]：双方经贸团队一直保持有效沟通。今天上午，双方牵头人进行了很好的通话，明确了下一步磋商的时间安排。双方一致认为，应共同努力，采取实际行动，为磋商创造良好条件。谢谢。

相比大众集团的“破财消灾”，戴姆勒则始终拒绝承认不法行为。然而随着柴油排放事件的影响不断蔓延，德国交通部加大了对戴姆勒的压力，勒令戴姆勒在欧洲召回77.4万辆车，并升级威霆、GLC和C级轿车的发动机软件，同时批评戴姆勒没有集中回应消费者对其柴油车辆过度污染的担忧。

根据Lyft本次招股书显示，近两年来其市场份额增长非常迅速，截至2018年年底在美市占率达到39%，相比2016年增长了17%。而根据市场研究机构Second Measure的统计，Uber目前在美国的出行市场占据了约68.5%的市场份额。虽然不同机构统计数字有一定出入，但是仍可看到Lyft在市场中的分量。