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第二是养老保险基金收入组成中，投资收入占比的份额还是比较少的，财政补贴的份额逐年增大。第三是过去五年来，多层次养老保险制度的建设发展还是比较缓慢。张浩表示，三个问题对新时代的基金监管提出了更高的要求。为完善养老保险制度，她也提出了人社部未来将采取的三点举措。

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联合会官员詹姆斯·洛赫兰称，虎航飞行员已经有两年多没有加薪，而近期协会与航空公司的谈判无果而终。“但劳工行动不会在圣诞节或节礼日（26日）当天进行。”虎航的一名发言人表示，航空公司会继续与飞行员进行谈判，期待尽快达成互惠互利的结果。此外，报道称，虎航将在下周与联合会一同前往澳大利亚公平工作委员会进行调解。

首先，针对每一个企业进行空间、竞争、盈利模式、管理层、成长性 5 个要素全方面的分析；其次，考虑到科创板企业具备创新性和独创性的特点，且管理层的主观能动性较强，本基金会增加盈利模式和管理层 2 个要素在投资决策中的权重占比；然后，通过显性、隐性和潜在空间判断收入的天花板，通过竞争判断现金流永续期的分布，通过盈利模式判断进入稳定期后 ROE 的水平；最后，综合考虑宏观环境和利润水平，估算科创板企业的公司价值。

他表示，在基础设施补短板方面，去年一年，交通运输完成固定资产投资大约3.2万亿元，其中铁路完成投资大约8000亿元，公路、水运完成固定资产投资2.3万亿元，民航完成投资大约800亿元。有2600多公里的高速铁路新建成投产，新建成投产的高速公路有5000多公里，这是基础设施建设方面。第二，物流成本进一步降低。我们采取了一系列措施，可以量化的这些措施去年一年大约降低物流成本981亿元。第三，运输结构得到了调整。更多的大宗长距离货物转向铁路运输，去年铁路运输的运量增长了大约3.5亿吨。第四，运输服务的能力和水平加快提高。去年一年全国营运的客运量完成了179亿人次，货运量完成506亿吨，快递量全年是507亿件。第五，优化营商环境取得新成效。去年一共取消了5项行政审批许可，另外有20项行政许可可以在网上申报、网上办理。第六，交通运输的新动能不断增强。网约车、共享单车得到了规范发展，日均使用量，网约车达到2000万人次，共享单车大约是1000万人次。