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2017年下半年，ofo的出海步伐进一步提速。据21世纪经济报道记者梳理，7月，ofo进军泰国；8月ofo进入马来西亚、日本、奥地利；9月，ofo在一天之内登陆包括捷克、意大利、俄罗斯、荷兰4个国家；10月，ofo进入西班牙、葡萄牙、以色列、澳大利亚；11月，ofo杀入印度和匈牙利；12月初，ofo进军法国，完成了“20国计划”。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈鑫本报讯（记者 李泽伟）北京市纪委监委昨日发文介绍了在追逃和防逃方面的工作举措和成效，2018年阻止了15名企图外逃的监察对象出境，实现外逃人员“零增长”。文章介绍，北京市追逃办印发《北京市关于“追防一体化”机制建设的实施办法》，明确了10项机制，细化20项工作任务，将防逃工作与追逃追赃工作同部署、齐推进。

互联网金融在最近十余年的时间里得到了快速的发展，BATJ相继布局，在争夺金融牌照的道路上你追我赶，唯恐落于人后。保险牌照，作为含金量最高的几种牌照之一，自然不可能受到忽略。巨头间的较量，总是异常激烈。在保险领域，依旧是AB占了先机。2013年，阿里、腾讯和中国平安联手成立众安保险，拿到国内首张互联网保险牌照。到2017年9月，众安在线（6060.HK）已在香港交易所上市，成为了国内保险科技第一股。京东（JD.O）也于今年7月底入股安联财产保险（中国）有限公司（下称安联财险）而拿下保险牌照。相比之下，百度的保险牌照有点“难产”。

中国计划到2020年实现全面建成小康社会，这意味着通过3年努力，中国要实现金融结构适应性提高，金融服务实体经济能力明显增强，系统性风险得到有效防控等一系列目标，为全面建成小康社会创造良好金融环境。时间紧，任务重。中新社国是直通车了解到，为有序开展防范化解金融风险工作，金融委员牵头制定了打好防范化解重大风险攻坚战行动方案及配套办法，将坚持稳中求进工作总基调，在稳定大局前提下，统筹协调，集中各方力量，把握好相关工作的节奏和力度。

设立保险公司不成，百度要想继续实现“保险梦”该怎么走？马潇认为，收购应该是比较可行的方式，只在于合适的标的和匹配的价格。保险公司牌照获批困难，公司股权溢价也在所难免。近年来百度在与AT的竞争中几乎全面地落后，用户的上网习惯也开始从搜索引擎大跨步地转向社交和电商，百度的“大腿”价值难免低于AT，可能会一定程度上影响保险公司抱“百度大腿”的意愿和心理价位。

今年春运，上海、深圳、广州、成都、昆明、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐、三亚等10个大型机场24小时开放，部分值机柜台、行李提取、医疗保障通宵运行。郑州机场：旅客量突破9万人次，创历史新高地处中原的郑州机场日均旅客吞吐量突破9万人次，创下了通航22年来历史新高。