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他说，“需要明确的是，我们没有出售GECAS的计划，”CFRA资深股票分析师吉姆-科里多（Jim Corridore）重申了对通用电气的买入评级，并将其股价目标从11美元上调至13美元。科里多在一封发给客户的电子邮件中写道：“我们预计通用电气的修复需要时间，但今天的结果显示出一些非常有用的进展。”

眼下，澳元/美元和新西兰元/美元 “可能面临下行压力，因为他们的央行会继续降息”，但当美联储开始放松政策，以及澳大利亚央行和新西兰央行的政策利率接近下限时，这些货币对就可能受益。责任编辑：张宁各省、自治区、直辖市财政厅（局）、粮食和储备局（粮食局），新疆生产建设兵团财政局、粮食局：

“热搜治理”不仅无助于解决问题，还可能制造问题。有些基层单位不想着从根源上化解矛盾，而是把心思花在表面上“摆平”。可是，如此“摆平”经不起时间的检验，随时可能引爆更大的危机。因为群众的问题若在现实中得不到解决，就会求助于网络，寄希望于网络的轰动效应，去制造话题，有时甚至不惜夸大矛盾，以博得关注。谁都知道一有舆情事情就好解决的规律。因此，越是求“无事”，倒越是给“生事”提供了激励。

关注盈利的一个重点领域是通用电气的自由现金流，尤其是在该公司将季度股息从每股12美分削减至1美分之后。尽管卡尔普表示，除电力以外的其他业务当季现金流“强劲”，且拖累FCF的因素将在明年和2021年“显著减少”，但他目前拒绝提供任何具体指导：“我们会在近期给你一个更详细的展望，但不是今天。”

徐留平还表示，一汽集团坚定把新能源汽车作为集团公司整体及各品牌发展的重点主体，并把“电动化、智能网联化、共享化、生态化”作为汽车发展的方向和突破口。他进一步透露，到2030年，一汽集团将实现两个主流乘用车平台，产品覆盖A0级到D级，品牌覆盖红旗、奔腾、解放等。同时，一汽集团旗下的新能源产品占乘用车的比例将在2025年达到40%，2030年达到60%以上。此外，一汽集团和合资企业的协同将在2030年大幅提升；今年红旗新能源汽车将推3万5千辆，相对增长绝对值11倍左右。

那会是什么呢？一种可能是，它纯粹与商业上的主导地位有关。西方世界的主要技术公司都在美国。唯一可能挑战谷歌、苹果、亚马逊和微软等美国巨头的公司在中国。任由华为发展的话，它最终可能会扩大到让谷歌看起来像个小公司。所以最好现在就把它搞垮，不让它有这种机会。