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经济数据经济数据面,美国劳工部宣布,美国7月耐用品订单初值环比下降1.7%,预期下降1%,前值为增长0.8%。扣除运输类耐用品不计,美国7月耐用品订单初值环比增长0.2%,预期增长0.5%,前值为0.2%。美国7月关键资本耐用品订单增幅超过预期,扣除飞机的非国防资本耐用品订单环比增长1.4%,此外出货量增长保持稳健,这表明商业投资在三季度强劲开局。不过由于民用飞机的需求波动较大,7月耐用品订单环比下降1.7%,不及预期。特朗普政府的减税计划支持了设备方面的商业投资,不过令人担忧的是,美国与其他国家的贸易紧张态势可能会抵消财政刺激的作用。

责任编辑:陈修龙新华社海口8月28日电(记者严钰景、刘博)记者从海南省气象局获悉,今年第12号台风“杨柳”正快速向海南岛迫近,强度逐渐增强,可能于29日下午到夜间在海南琼海到三亚一带沿海登陆。受台风影响,海口海事局发布通知,琼州海峡28日18时起全线停航。

此外,由中国汽车工程学会、中国人才研究会汽车人才专业委员会共同发布的《中国汽车产业中长期人才发展研究报告》显示,目前中国汽车产业在面临“新四化”为代表的深刻变革之下,也存在人才极度匮乏的痛点,并提出目前汽车行业共有七大重点人才工程,应当从新兴产业入手,推进具有前瞻性、针对性和创新型的人才队伍培养。一家外资零部件企业的高管钱亮告诉第一财经记者,相比于整车企业,零部件企业由于受到产品及企业规模的影响,总体在设计及研发岗位的薪资低于整车企业,尤其是新能源汽车在中国汽车产业的“一枝独秀”,导致零部件企业的人才吸引成为一大难题。

乘联会数据显示,今年上半年,三家车企的销量均未能突破一万台。其中,小鹏、威马、蔚来的销量分别为9596、8747和7481辆,三家车企在纯电动乘用车市场的份额均在1%左右。今年上半年,纯电动乘用车的销量为44.5万辆,较去年同期的25.8万辆增长了18.7万辆,即便有了造车新势力入局,市场的增量主要还是靠比亚迪、吉利等传统车企贡献。蔚来汽车定位较为高端,市场规模有限,但小鹏和威马等造车新势力的市场竞争力,与传统车企相比仍略显不足。

“对于股权投资来说,流动性是上市的最重要意义,否则早期买的股权很难变现,如果拖得太久,公司过了快速成长的周期,股权也许就会变得越来越不值钱,尤其是在文娱传媒这一快速更新迭代的领域。前两年公众号挺火,但现在又到了视频的天下。”谭立对时代周报记者说。

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