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股权融资额的多少、融资比重的高低，均与资本市场环境密切相关。以IPO为例，2017年沪深股市反弹，IPO大幅提速，当年发行新股436只，融资2304亿元。2018年沪深股市几乎从年头跌至年尾，行情低迷令新股发行大受影响，全年仅发行新股105只，融资额1378亿元。因此，提高直接融资比重，离不开稳定运行的市场环境。

财经事件来看，市场继续关注贸易局势和英国退欧前景。本周初特朗普就贸易又发硬话，令市场对贸易协议前进一步的希望再度落空，不过周四周五美国官员发表乐观贸易言论重新提振市场人气，下周继续关注贸易方面的进一步消息。脱欧局势方面，近期民调显示，约翰逊所属的英国保守党支持率领先反对党工党10个百分点。最新外媒调查亦显示，随着约翰逊胜选的希望加大，英国无序退欧的可能性下降，英镑保持坚挺。下周继续关注脱欧前景有关新闻。

美国政府内部原本就存在不同意见。农业部长珀杜明确表示农产品关税降幅会在“TPP水平以上”。他甚至提及安全保障问题，大声疾呼称：“我们保护着日本。为什么就不行呢？”如果成功实现让日本大幅下调关税，就能向传统上支持共和党的农业州宣扬成果。从考虑到明年总统大选的特朗普政府身上感到强烈意愿的日本政府内部也出现了对前景的担忧声，认为“是否真的能以TPP水平谈妥，不容乐观”（谈判消息人士语）。

华安财险在《2016–2020五年发展规划》中提到，突出信保业务和投资业务两大特色。虽然目前华安财险仅持有精达股份，但在书面回复中表示，“逐步提升权益二级市场参与度，通过财务性和战略性投资相结合的方式投资优势民营上市公司”。偿付能力上，华安财险也继续下滑，二季度末综合偿付能力和核心偿付能力分别为244.50%和231.69%。年报显示，2017年末偿付能力充足率为246.49%，相比2016年末下降了65.48%，其原因在于：一方面由于业务规模扩大和业务结构、资产结构调整，对资本要求增加；另一方面是内生资本能力下降，受市场竞争环境和投资收益不理想影响，导致实际资本减少。

中国汽车工业协会政策研究室认为，以上两点表明目前汽车产业景气度弱，未来仍存在一定的下行压力。据中国汽车工业协会统计分析，从2019年6月产销数据完成情况看，虽然行业整体降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。受7月1日部分地区切换国六标准，以及新能源汽车补贴退坡过渡期于6月25日结束，在厂家和经销商促销政策的共同促进下，乘用车市场需求比上月有所回升，本月汽车产销率108.5%。企业去库存力度加大，企业端库存降至2014年7月以来的最低点；受国家治理“大吨小标”力度加大，轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降，从而影响到商用车产销的增速。

来源：每日经济新闻10月31日，格力电器（000651，SZ）公告拟修订公司章程，其中，经营范围新增了“研发、制造、销售新能源发电产品、储能系统及充电桩”的内容，同时删除了“经营电信业务及增值电信业务”。 这引发了外界对格力电器不再做手机的猜测。