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责任编辑：张义凌上海自贸区新片区到底该如何推进特殊经济区的规划建设？8月30日上午，上海市政府召开新闻发布会介绍了最新出台的《关于促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高质量发展实施特殊支持政策的若干意见》（以下简称“临港50条”）。21世纪经济报道记者注意到，此次发布的“临港50条”聚焦了管理权限、专业人才、财税金融、规划土地、产业发展、住房保障和基础设施等多个方面，目标是将上海自贸区临港新片区打造成为“要素资源最集聚、体制功能最完善、市场主体最活跃”的经济增长极。

一位材料公司的员工老陈在今年6月从深圳被派来深汕合作区：“本来4月份就说要来了，我一直拖着。”他坦言，跟他同一岗位的员工已经有四五个离开了，原因都是因为工资不高，没有“额外的机会”。所谓“额外的机会”也就是临时兼职。老陈说，他在深圳虽然每个月工资跟这边差不多，都是5000~6000元，但在深圳晚上可以做很多兼职，送货、打零工等等，每个月加起来收入可以到7000~8000元。“这边晚上哪有这些可以做？只能拿死工资，现在这钱都不是钱，不经用啊！”

本报见习记者王明山ETF基金正在霸占基金从业者的朋友圈。距离基金三季报披露还有一段时间，指数基金的最新规模不得而知，但是由于ETF基金具备可以在二级市场交易的属性，其在下半年以来的份额变化十分明显。《证券日报》记者注意到，进入下半年以来，ETF基金继续保持强大的吸金能力，大量资金在市场主要指数持续低迷之时，陆续借道ETF基金抄底入场，按照ETF基金的每天最新净值和场内流通份额变化测算，下半年以来截至9月21日，已经有636.93亿元的资金通过ETF基金入市。

郑杨提到，近年来，上海还通过主动实施各项金融服务的措施，积极吸引金融人才集聚上海，现在在沪的金融从业人员超过37万。在英国独立智库最新推出发布的全球金融中心指数GFCI的排名当中，上海连续两年保持全球第五名。根据GFCI的评价，上海在营商环境、能力资本、基础设施、声誉等方面表现比较好，得到了国内外认可。

2018年，造车新势力终于迈入了交付元年，但也仅有蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、云度汽车、新特汽车等车企迈过了交付门槛，进入量产交付阶段，而诸如理想汽车、爱驰、金康新能源、拜腾等企业量产交付之路还有一段距离，不免几家欢喜几家愁。中国汽车工业协会秘书长助理徐海东在此前接受新京报记者采访时表示，2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%。新能源汽车补贴退坡程度将进一步加深，这对于造车新势力来说，势必又是一个严峻的考验。

多位康得新股东曾对新京报记者表示：“我们希望在做出正式处罚前，能搞清楚这些钱被康得集团用去哪儿了，还剩下多少，能否返还康得新，厘清各方责任。”截至发稿，康得新股票于7月8日起停牌至今，股价为7月5日（周五）收盘价3.52元/股。11月9日中午，在湖北武汉光谷大道附近的一个施工工地，一名10岁左右小男孩掉进下水道井坑身亡。11日，作为事发工程代建方的武汉光谷建设投资有限公司发布通报称，目前，事发污水井已进行加盖复原，井盖周边区域已实施打围。