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每日经济新闻综合人民日报、华尔街见闻责任编辑：陈悠然 SF104卷入庞大集团（维权）债务纠纷 海通恒信资产质量承压郭建杭作为国内首家券商系融资租赁公司，海通恒信（01905.HK）也面临资产质量的“困扰”。根据海通恒信上市申请时公布的财报数据显示，2018年不良资产率为0.94%，其中交通物流部分的不良率较高，达1.05%。《中国经营报》记者注意到，海通恒信在交通物流领域的营收占比在36%，为各行业中占比最高，目前在汽车租赁以外，还上线了恒运宝，通过二手车抵押后放款，但该产品目前涉及到的用户投诉较多。

此前，4月初召开的中央财经委员会第一次会议明确提出，防范化解金融风险，事关国家安全、发展全局、人民财产安全，是实现高质量发展必须跨越的重大关口。“过去几年，一些金融机构追求盈利最大化，热衷加杠杆、扩同业等业务，进行监管套利，导致潜在金融风险上升。”温彬说，经过努力，目前去杠杆成效显现，风险总体可控，金融业服务实体经济的能力进一步增强，但潜在金融风险仍然不可小视。

而从公司的股价也可以看到，2015年8月以来，同方股份陷入了跌跌不休的状态，而今也未见任何转势的迹象。记者梳理同方股份的资料发现，在2015年前后，同方股份管理层进行了换血。董事长由曾任清华控股总裁的周立业担任，副总裁由黄俞担任。从其上市二十多年的历程来看，同方股份多次获得政府高额补助，在资本市场多次募资，增发6次配股2次，涉及金额累计达100余亿元。在资本领域更是加紧并购的步伐，大举投资百余家公司，业绩却出现滑坡。