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“不仅其征地程序涉嫌违法违规，侵犯了群众的知情权和参与权，最重要的是，一些基层干部工作方法简单粗暴，使党和政府的形象扫地，尤其是其自称错发上千亩的土地权证，让政府公信力在老百姓心中打了折扣。”十八届三中全会以来的一系列中央涉农文件，都提到要鼓励创新农地征收模式，鼓励农村建设用地同权入市，让群众共享土地增值收益成果。崔向前还表示，推进城镇化，要统筹考虑“钱从哪里来，人往哪里去，地应怎样用”的问题，必须城乡一体化发展协同推进。

而在共享单车领域，收购摩拜后，美团直接成为共享单车市场老大。而对手滴滴，也在发展自有品牌的共享单车业务。2018年初，滴滴与小蓝单车达成托管服务，并推出了自家共享单车品牌“青桔”。此外ofo仍牢牢占据着共享单车第二大市场份额，同时哈啰单车也获得阿里和蚂蚁金服的支持在扎根三四线城市，共享单车行业仍然存在变化的可能。

可以理解为：在对方已经出现债务风险且对方没有提供任何反担保资产的情况下，上市公司依然为对方进行融资担保。董事会的各位老板们雪中送炭、助人为乐的精神堪称当世之楷模啊！二、并购的子公司亏损上市公司最近两年遇到的怪事可不只担保这一件。2017年报披露，控股子公司江苏海德节能科技有限公司（以下简称“江苏海德”）全年亏损8109万元。

统计显示，2016年至2017年，煤炭领域退出产能4.4亿吨。同一时期，钢铁行业累计化解过剩产能1.15亿吨，同时1.4亿吨“地条钢”得到全面清理。去产能涉及的相关行业经营改善、利润状况大幅回暖。2015年，煤炭、钢铁行业的利润分别为441亿元、526亿元，2016年两者分别为1091亿元、1659亿元，2017年更是达到了2959亿元、3419亿元。

但各大卖场可不这么想，2018年2月，居然之家接受了阿里以及关联投资方出资的54.53亿人民币，并交出了15%的股份，进行线下家具卖场的数字化改造。同年双十一，居然之家首次的大规模线上线下联动也给其带来了120亿的销售额，接近此前居然之家全年销售的20%，也比2017年同期销售额增长了270%。

同时，政策的收紧也在持续。近期，住建部等相关部门则明确要求，对于2019年新开工的棚改项目，不得以政府购买服务的名义变相举债或实施建设工程。防范隐性债务风险，被认为是叫停政府购买棚改服务模式的主要原因。2017年5月底，财政部印发的《关于坚决制止地方以政府购买服务名义违法违规融资的通知》（以下简称87号文）明确指出，严禁将铁路、公路、机场、通讯、水电煤气等领域的基础设施建设，储备土地前期开发，农田水利等建设工程作为政府购买服务项目。但87号文还专门指出，“党中央、国务院统一部署的棚户区改造、易地扶贫搬迁工作中涉及的政府购买服务事项，按照相关规定执行”。