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我的感觉不一定对，其实今天这个会从我个人的角度来说，更多的不应该是一个媒体沟通会，而应该是请大家来帮忙出出主意，我们确实看到很多，这几天不光是竞争对手，有各种各样的人都在对我们进行全面的监督，从长期来讲也是省了我们很多人力、物力的，因为都把问题找出来了，接下来的问题是我们怎么去逐步解决。

***港股汽车：估值偏低，盈利能见度改善，关注乘用车板块。根据广发汽车组判断，随着乘用车库存下降、优惠收窄逐渐被接受，持币待购者将逐渐转为实际购买，19Q4终端销量同比增速有望逐月改善，车企盈利能力趋于好转。估值方面，港股汽车板块最新整体PE-TTM为12.16X，仅略高于历史均值-1倍标准差。基本面边际回暖预期叠加低估值，乘用车板块配置价值提升。

段永平原来有一家公司叫步步高，但是还有一家步步高零售品牌，我也见过，很不错的人，很不错的企业，如果他把这个步步高做出来，肯定没有人觉得它是山寨的。今天还有一些小店，也是零售的，叫OPPO，在卖其它的东西，站在OPPO的厂商角度讲肯定不希望它叫OPPO，但是万一今天这个OPPO的零售店只卖针线包，明天的OPPO变成了步步高零售那么大规模呢？大家看法就不一样。

毛盛勇表示，消费是最终需求，有最终需求就需要供给，要形成供给就要增加投资。投资是一头连着需求、一头连着供给，是消费的重要变量，是供给的重要内容。例如，增加基础设施和公共服务投资，不仅是增加投资本身，还能扩大消费，提高人民的生活水平；企业扩大再生产投资，就可以增加供给能力和提升供给水平。企业增加设备更新和技术改造投资，就可以提高供给体系质量和层次，还能带动技术进步。因此，扩大有效投资不仅仅可以扩大需求，还能够扩大供给水平，提高供给质量，优化供给结构，推动技术进步，促进转型升级。不管是从需求端还是从供给角度看，中国投资的潜力和空间还是巨大的。

原油4小时伴随连阳反弹，连阴回撤，多空难延续，反复在低位拉锯。短线量能不明显，看空也进入了停顿整理，已经四个交易日没有跌破过51.0低点，短线还需要形态进一步确认，而介于此前的下行趋势还没有反转。大趋势方面还是先尝试看空，若是日图收盘站稳54.10上方再调整思路也不迟，以免过早看多，在弱势整理中陷入被动。等待日图止跌启稳后再看多，在未站稳54.10前还是保持反弹轻空思路。综合来看，今日短线操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方短期重点关注53.3-53.5一线阻力，下方短期重点关注51.3-51.5一线支撑。

主力持仓：沪铝1907合约前二十名多头持仓82752，-2551；空头持仓94312，-1402；主流多空持仓双双下滑，其中多头减幅更为明显。行情研判：今日沪铝主力1907合约继续回落，因挪威海德鲁公司表示，已获得巴西一联邦法院的许可，将全面重启全球最大氧化铝厂产能，一定程度上抑制了铝价进一步上行空间。现货市场上，某大户开启采购模式后，贸易商对其采购价认可，因而出货积极，双方成交超两万吨，贸易商及中间商交投活跃。现货铝价虽连续两日回落，但今日下游接货仍未显积极，以按需采购为主。技术面上，铝价突破前期高点后表现有所承压，MACD指标呈现反复，短期建议震荡看待。操作上建议沪铝1907合约可以考虑在14150-14330元/吨之间高抛低吸，止损各50元/吨。