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技术门槛的提高也将加快促进行业优胜劣汰。随着竞争的加剧，电池行业或面临新一轮洗牌。据第三方研究的统计数据显示，2016年我国动力电池厂家109家，到2017年仅剩80家。动力电池专家王子冬曾公开表示，2018年动力电池配套企业数量还会缩减一半。到2020年，动力电池企业只会剩下10到20家。

与此同时，国内最大动力电池生产企业之一的比亚迪2017年也没能实现净利润的正增长。据比亚迪公布2017年年报数据，其2017年营业净利润40.7亿元，同比下降19.5%。比亚迪内部人员曾向媒体透露，利润较大幅度的下滑，是因为补贴退坡。不难看出，对于利润下滑的原因，多家公司的解释主要集中在原材料价格上涨、补贴退坡。一位动力电池经销人员向新京报记者表示，“受电池材料、电解液、隔膜等原材料价格的上涨，动力电池行业盈利空间遭遇大幅挤压。加上新能源汽车补贴退坡，小型企业已到盈亏平衡甚至亏损地步。同时，新能源政策调整对企业的各方面能力都提出了更高要求，下游企业将越来越难以生存。”

研发投入激增科技成果逐步转化截至北京时间11月21日，美股市场中已有包括宜人贷、小赢科技、乐信、拍拍贷、趣店在内的五家互金公司先后披露了2018年第三季度报告。随着合规进程的深入，网贷行业的出清也在持续加剧。虽然行业洗牌带来一定影响，但仍有一些平台通过科技不断提高效率、降低成本，业绩表现不俗。

根据三季报，乐信三季度撮合贷款的加权平均期限为13.6个月。三季度人均获客成本为97元，与去年同期的74元相比有所提高。11月21日，趣店也发布了财报，报告显示，2018年第三季度，趣店总收入19.3亿元人民币，同比增长32.9%；排除一次性汇兑损失，调整后净利润为7.5亿元人民币，同比增长12.6%。

定增难做，可上市公司依然有融资的需求，可转债便成了较为合适的替代工具。有投行人士表示，上市公司再融资一般可选增发（定向、非定向）、配股、优先股、可转债及可交债。过去定向增发发行便捷，约束条件少，很容易被上市公司接受、使用，与之相比，非公开增发、配股、优先股都有较高的要求，一般企业难以采用。

与此同时，《证券日报》记者注意到，宜人贷2018年第三季度综合行政支出为1.673亿元，而去年同期为1.726亿元。2018年第三季度一般和行政支出占总收入的14.9%，而去年同期为11.4%。责任编辑：杨群每经记者 张虹蕾 陈鹏丽 实习编辑 魏官红