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按照吉药控股的解释，停牌后再进行尽调发现已经构成修正药业的重组上市触发现行上市规则的限制，最终导致了吉药控股收购的失败。公告称，“在发布停牌公告时，尚未取得修正药业近年各项财务数据，仅从初步判断，此次收购已构成重大资产重组，但并未确定是否构成重组上市。停牌期间，经过双方信息交换，并由专业机构判断确认已构成重组上市，因创业板重组上市实施细则尚未明确，暂时无法继续推进。”

按969元/瓶从茅台提货，理论上不必运回自己的库房，直接1499元/瓶就可以出手。买家欢天喜地提走，经销商54.7%的利润就赚到手了！当然，经销商还是要摆摆样子：把酒运回来，铺到终端门店，按1499元/瓶卖一些，以掩人耳目。其它倒给黄牛，1800元~2000元，甚至更高。假设一半平价卖1499元、一半高价倒手卖2000元，毛利润率将超过80%，净利润率大约40%，而且风险相对较小。

焦炉开工维持高位一方面是由于今年截至目前环保放松，另一方面也是由于目前焦化厂吨焦利润处于近十年来的最高水平。所谓重赏之下，必有勇夫，高利润必定带来高产量，所以目前虽然焦化厂本身焦炭库存处历史低位，但持续走高的炼焦煤库存也为后期焦炭价格蒙上一层阴影。据最新数据显示不论焦化厂还是钢厂，得益于炼焦煤的冬储进行，目前焦煤现货价格最为坚挺，但随着厂库的增加，后期炼焦煤必不可免的将变为焦炭，换言之目前的焦炭低库存并不是核心逻辑所在。核心逻辑是后期随着焦炭需求端的减少，焦炭产销间有失衡可能，同时随着钢厂焦炭库存的持续增加，后期更有底气打压焦炭现货价格，使得焦炭延续空方思路运行。

千麦实业被“解除一切关系”整个事件中，千麦实业到底有无绿十字油公司的合法授权，成为另一个关键点。绿十字油公司在7月16日声明中表示，千麦实业曾从绿十字油公司购买过产品，但从未获得合法有效授权，无权以法国厂商的名义或其代理人名义销售和许诺销售。另据媒体爆料，千麦实业是绿十字油公司前进口商，现在的官方进口商为隽宇供应链管理（上海）有限公司。

信息披露有问题公司“甩锅”给员工对于这次吉药控股公告的调整，以及未来重组预期从有到无的重大变化，深交所也在第一时间下发两份关注函，要求吉药控股说明是否存在故意停盘、炒作股价、故意报备不实文档等问题，而其中交易所对吉药控股的“失误说法”也表示重点关注。

多位新能源车主向记者表示，由于电池损坏不能获得保险理赔，车辆出现问题只能去4S店维修，但新能源汽车更换电池的价格却比买新车还贵。动力电池的技术特性，是保险公司不想承保的主要原因。目前业内动力电池技术、产品质量参差不齐，部分厂商出于对专利技术保护和其他因素的考虑，在电池发生事故受损以后免费为消费者更换并回收电池，这个做法也隐藏了车辆的真实风险，使保险公司无法准确评估车辆的风险状况。