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事实上，针对柴油车加电问题，蔚来汽车副总裁沈斐在2月14日也作出了回应。沈斐称，受电池技术影响，电动车单次续航和油车还有差距，通过日常在家里充电，高速换电，一键加电，可以改善用户的加电体验。另外柴油车加电，是实现在东北等无桩区域驾驶电动车的有效措施。

责任编辑：张岩来源：每日经济新闻“手机之王”苹果正在遭遇中年危机。美国东部时间1月29日，苹果发布的2019财年第一财季报告显示，公司当季营收为843亿美元，同比下降5%，净利润为199.65亿美元，同比下降0.5%。营收净利双双下降，在库克掌舵苹果的第9年，这艘巨舰在商海中遭遇减速。

如今，科学家基于粪便已经检测出新型冠状病毒核酸，粪口传播途径的“可能存在”引发注意；此外，气溶胶传播途径的“可能存在”也陆续受到关注。林炳亮说，这些都在进行科学研究，相信很快会有结果。“认识它，自然是好事，对普通民众来说，如厕前后规范洗手，盖好马桶盖再冲水，小区检查下水道是否畅通，做到这些就会大大减少感染的机会。”林炳亮希望，通过后续加强临床治疗和科学研究，加深对新冠肺炎及病毒的认识了解，慢慢揭开它“诡异的面纱”。

各界也认为，并不需要对银行的前景过度担忧，只是未来银行的分化将持续，例如既有破净的银行，也有如宁波银行、招商银行等PB高达1.6、1.8倍不等的银行。就2019年三季度而言，33家A股上市银行整体经延续向好态势，略超预期，归属于母公司净利润同比增长7.1%，高于二季度增速的0.38个百分点。营业收入同比增长11.9%，略低于二季度增速的0.9个百分点。股份行、农商行业绩持续显著改善。

李斌报道称，Uber和Lyft正考虑为其长期服务的活跃司机提供现金奖励，或者向他们提供股票。毫无疑问，这是一个非常寻常之举，因为普通投资者通常不能以IPO价格购买一家公司的股票，而且司机目前也只是这两家公司的合同工。知情人士称，确切而言，Uber的计划将是为一些司机提供现金红利，或者允许他们用这部分资金以IPO的价格购买其股票。与此同时，Lyft计划将向为其提供1万次打车服务的司机提供1000美元的费用。同样，司机们可以用这部分资金来购买IPO股票。如果为Lyft服务超过2万次，则司机将有资格获得1万美元的现金，或同等价值的股票。

好在新的一年已经开始，投资者在总结经验教训时也不能忘了希望。展望2019年，我觉得震荡余波可能仍会有，但单边下跌的概率非常小。虽然熊市未必就此终结，但熊市期间发生中级反弹的情况也不少。我梳理了一下，以上证指数为例，A股历史上有四波超级熊市，一是由1558点跌到325点，二是从2245点跌至998点，三是6124点之后的熊市，四是这次始自5178点的熊市。抛开最早那波熊市，由季K线来看，2245点后的熊市持续了16个季度，6124点后的熊市持续了23个季度，现在这波熊市迄今持续了14个季度。由时间来看，本轮熊市如果再延续几个季度也并非没有可能，但不代表期间没有中级反弹。