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7月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署更好发挥财政金融政策作用，支持扩内需调结构促进实体经济发展，同时还推出了推动有效投资的措施。会议要求保持宏观政策稳定，坚持不搞“大水漫灌”式强刺激，根据形势变化相机预调微调、定向调控，应对好外部环境不确定性，保持经济运行在合理区间。

英国政府下调2020年GDP增速预期至1.1%，此前预期为1.4%；预计2021年GDP增速为1.8%，此前预期为1.6%；GDP增速预期没有将公共卫生事件影响纳入考量。英国财政大臣苏纳克称，财政刺激措施总值将会达到300亿英镑；宣布额外180亿英镑的财政宽松，并将公布暂时性的新贷款计划应对公共卫生风险。

（本文已刊发于2019年1月5日出版的《红周刊》）责任编辑：常福强21号，锦州银行（00416）发布公告，该行于2018年12月21日根据配售协议而配发10亿股H股股份，占发行前的现有已发行股份14.75%，每股发行价为8.30港元，较12月20日收市价7.38港元溢价12.47%。

科迪集团资金链危机下，今年以来，科迪集团、科迪速冻、科迪乳业均被列为失信被执行人。科迪乳业8月5日公告称，商丘市政府正积极帮助科迪集团缓解流动性风险，并协调推动省级投资平台设立专项产业振兴基金（20 亿元），以纾解科迪集团股票质押风险。科迪集团能否靠这20亿元“救命”？8月17日，科迪乳业再次公告称，019年8月16日之前，商丘市政府一直在积极帮助科迪集团协调推动省级投资平台、质权人设立专项产业振兴基金，上述基金参与各方已进行了多轮磋商，尚未签署相关协议，“该基金设立相关事项存在不确定性”。

发改委产业协调司司长年勇指出，我国汽车产业要高质量发展，三件事最为重要，即智能网联、核心技术、市场环境。“以智能化为主要特征的新一轮产业变革正在全球蓬勃兴起。制造业的智能化是最主要的方向。”年勇表示，“在这种形势下，我国需要从战略高度，对智能网联汽车发展进行全面系统的战略谋划，主动适应全球新一轮变革潮流、积极谋划智能网联汽车的顶层设计。”（编辑：周开平）

香港反对派“告洋状”的恶行当然也不止这一次。“维基解密”2011年公开的美国驻港总领事馆的机密电文披露，陈方安生和“祸港四人帮”的其余3人，包括黎智英、李柱铭、陈日君，不时向美国驻港领事“汇报”最新的政治情况，并听取“指示”。2017年5月，民主党创党主席李柱铭、“众志”秘书长黄之锋到美国国会就香港落实“一国两制”的情况“作证”；2018年6月，黄之锋到美国国务院发表所谓“美国─香港政策法”报告；2018年8月，“香港民族党”召集人陈浩天在香港外国记者会（FCC）午餐会演讲等，不断向外部势力提供反中祸港“弹药”。