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好在，想要让自动驾驶系统保持启动状态，并不需要抓住方向盘，只要司机将注意力调整回道路上，警告就会停止，SuperCruise继续工作。而Autopilot就不行了，只要你的手还放在方向盘上，就可以随便玩手机了。Autopilot自两年前发布以来，一直很先进，但没有驾驶员监控系统是它的软肋。

媒体的评论也强调，金融市场之间的联系正在加强，大类资产的上涨与下跌都集中在一起。因此，当市场出现负面因素，导致风险资产走软时，很多资金可能会暂时撤出观望，而不是立刻进入所谓的避险资产。特别是很多负面因素可能是很短暂的。巴克莱亚太区股票主管马特·佩科特表示，今年以来，各资产类别出现同步上涨的部分原因可能是银行重组，许多公司削减和合并了各种交易部门，使得它们更具有一致性。但佩科特也强调，过去这些部门本可以帮助缓冲资产类别之间的一些大规模市场波动，在市场上涨之时并没有体现出它们的优势，然而，一旦市场出现波动，“减震器”功能不复存在，这使得整个体系更加不稳定。未来如果市场走势更加剧烈，可能促使投资者抛售其他资产的头寸。

加速金融标准化人才队伍建设。创新发展，人才是关键。未来，中国外汇交易中心需要持续加强标准化培训体系建设，提高银行间市场标准专家队伍的能力和水平，着力培养既精通金融专业又熟悉标准化工作程序和要求的复合型人才。积极与高等院校合作开设金融业标准化相关课程，校企联合建设金融业标准化人才培养基地，以提高实践能力为重点，探索产学研联合培养人才的新途径。■

（文玄）欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/夏乙 问耕 编译来源：量子位（ID：QbitAI）自动驾驶是新的竞技场。尽管完全自动驾驶技术（L4）还在测试和展示阶段，但普通人已经能够开上半自动驾驶技术驱动的汽车（也就是所谓的L2、L3）。

此外，SuperCruise的更新还要依赖烦人的经销商协议。如果你希望升级SuperCruise除地图以外的其他方面，那么需要把车开到经销商门店，随后由经销商来进行升级。不过，通用考虑对SuperCruise的软件进行逐步升级，这已经是很大的进步。毕竟没有任何迹象表明，奔驰会升级Drive Pilot系统，即使是通过经销商去做。

一审时，中国电信公司及北京分公司表示，就同一事情，白先生已经三次起诉。服务的提供方是分公司，与电信总公司无关。从案由讲，公司在提供服务中没有妨害行为。白先生所述地点信号弱的问题，分公司已经在沟通，基站建设和歌华飞箱都在选址沟通中。因白先生未能就手机信号不好问题提交证据，一审法院驳回白某的全部诉讼请求。