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中国物流资产（01589）公布，于2019年1月25日在香港交易所回购60.9万股，耗资128.618万港币，回购均价为2.112港币，最高回购价2.1500港币，最低回购价2.0700港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1357.6万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.419%。

2、并不是突然退市，分好几个阶段。*ST吉恩退市主要经历了三个阶段：第一阶段，2016年5月3日，因2014年和2015年连续两年亏损，被实施退市风险警示。第二阶段，2017年5月26日，因连续三年亏损，被实施暂停上市。第三阶段，2018年4月28日，公司披露年报显示2017年度亏损和净资产为负，且被会计师事务所出具保留意见的审计报告。5月15日，上交所根据上市委员会的审核意见，作出了终止其股票上市的决定。

文中观点仅供参考，经济数据请参考【财经日历】。基本面消息请参考汇通网：（汇通快讯——为您带来最详尽的金融市场资讯）。责任编辑：郭建虚火过后一地鸡毛 无人货架模式待考■夏芳近日，果小美陷入全国陷入停运风波中，同时，曾被投资人看好的“无人货架”也遭遇“生死劫”。

仙乐健康2017年盈利的2家子公司分别为仙乐国际净利润414.21万元，Ayanda净利润1482.61万元。仙乐健康业绩最好看的子公司Ayanda系仙乐健康2016年收购而来，仙乐健康2016年12月21日完成对Ayanda收购。2017年纳入合并报表范围。

事故调查委员会在报告中称，事故发生后一些船员宿舍、船尾的发电机房和储藏室被淹没，但船只仍然保持稳定，如果维持这一状态“英斯塔”号的问题不会继续恶化。但船员们随后却发现大量的海水从中空的螺旋桨轴的位置涌入轮机舱。按照设计的要求，螺旋桨轴必须穿过多个舱室，而船厂应该用填料箱或填料管封堵并加固这些水密舱室的开口以防止船体浸水。委员会在调查后发现，这些填料箱并未按照设计正常工作，这导致海水涌入造成的破坏远超最初的预期，在轮机舱被海水淹没后，船员们最终决定撤离。

来源：杭州交通918责任编辑：张玉封面新闻消息，4月11日12点50分，奥地利总统亚历山大·范德贝伦率总理及多位部长组成的高级别大型代表团所乘坐的专机缓缓抵达双流国际机场。该代表团具有超豪华阵容，可谓是一支来自奥地利的高访“天团”。陪同亚历山大·范德贝伦总统访华的有总统夫人、总理、外交部长等，还有政府各级官员、文化科技界人士、随行媒体等。