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也有外资私募表示更注重保持自身全球投资的优势。一位知名外资私募中国代表表示，在全球一体化的趋势下，每一个行业和企业都会受到全球性突发事件的影响。外资私募有全球性的研究平台，各国的研究员能够把思路串联起来，在投资中有很大的优势。国内投资者也表示更加看重外资的策略优势。上海某商业银行私行人士直言：“如果是选基本面，我们不会选他们。我们更看重他们的量化模型、套利策略，比国内的规范很多。”一资深私募投资总监也表示，主要还是关注外资私募的策略，策略是最大的不同。

不过，上逢政策下有对策，面对炙手可热的壳资源，收购方在严禁借壳的禁令之外却另辟蹊径。2016年A股上市公司出现了多起“控制权转让+资产重组”的案例，这中间不乏创业板公司的申请。而有非上市公司为了绕开创业不得“借壳”上市的监管规定，通过设计并购重组的交易结构等办法取得对上市公司控制权，从而实现在创业板市场曲线借壳上市的目的，即类借壳。

主　任：孙春兰　　国务院副总理副主任：马晓伟　　卫生健康委主任黄树贤　　民政部部长张纪南　　人力资源社会保障部部长姜信治　　中央组织部副部长丁向阳　　国务院副秘书长委　员：梁言顺　　中央宣传部副部长张　军　　外交部部长助理连维良　　发展改革委副主任

良好的业绩表现或是券商机构频繁调研的重要支撑，统计显示，截至目前，上述公司中已有12家公司披露2018年年报，除安靠智电业绩同比微降5.67%之外，其余的11家公司2018年全年净利润均实现同比增长，其中，尚纬股份2018年全年净利润实现同比增长243.40%，居于首位，蓝晓科技（53.71%）、联得装备（50.86%）、普洛药业（44.42%）、利尔化学（43.75%）和顺络电子（40.23%）等公司2018年净利润同比增长均逾四成。

2015年，百度整合旗下Car Life手机车机投射、My Car车辆私有云、Co Driver智能语音副驾驶、Car Guard汽车卫士四大OEM解决方案组成一套初具规模的车联网生态系统。Car Life是为了打造第三方车服务生活平台，丰富车载环境下面的整个应用生态，体现在为车主触达智能用车；My Car车辆私有云提供的是车辆云服务平台，云托管、位置服务、智能提醒、数据分析、车辆管家等功能布局，力图连接车主、厂商和开发商；Car Guard汽车卫士主要是为车企提供OEM汽车软件安全服务。

不过也有技术派人士认为，从3月19日反弹以来的涨幅看，主要指数这轮阶段性反弹已回补了2月下旬至3月上旬区间跌幅的一半。在目前A股整体仍处底部区域的大背景下，市场阶段性反弹后仍可能再次回撤。新时代证券策略分析师樊继拓认为，5月市场可能会出现尾部风险。他表示，3月底到4月的反弹背后核心原因是“仓位回补+博弈重要会议+复工预期”。进入5月，前两个因素的正面影响将会减弱甚至消失，第三个因素虽然在继续，但力度并没有太快。由此带来A股5月的尾部风险。