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因而我们认为,在全球经济压力降速的背景下,国内面临“战略转型”工作的迫切性,叠加当前不稳定的外部环境,发挥传统动能的造血作用可以说是必然手段。但是投资边际效用递减,展望明年我们在“逆周期调节”的大背景下不对需求总量过分悲观,但也并不对需求总量过分乐观。对于建材行业而言,行业结构的优化初显成效,行政化约束将有所淡化,而需求总量仍体现回落通道中的韧性,2019年供需关系可能会呈现摆动,值得找寻的还是阶段性、结构性机会。

COMEX黄金期货收跌0.08%,报1276.2美元/盎司;COMEX白银期货收涨0.13%,报14.935美元/盎。 金价连续第三个交易日收跌,并创年内最低收盘价格。NYMEX原油期货收跌0.53%报63.85美元/桶,布油跌0.11%,报71.64美元/桶。因美国政府数据显示原油库存降幅小于周二公布的一份行业报告。但中国经济稳步增长,进一步支撑原油价格。

三、我们认为本次降准主要有四大原因:支持专项债配合财政发力稳增长、对冲年初流动性缺口、缓解LPR改革和贷款合约基准切换产生的银行净息差压力、降低实际利率和综合融资成本。第一,支持专项债,财政发力稳增长。财政部已提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元,年初专项债发行将进一步增加银行间市场流动性压力。12月发改委批复基建项目超1.5万亿元,专项债发行明显提速、提前,今年1月2日起四川、河南和云南三省专项债将公开招标发行,而2019年首批发行是1月21日起,同时基建投资加速将加大信贷需求,信用扩张给商业银行准备金带来压力。本轮降准释放资金、缓解准备金压力,助力财政发力稳增长。

2015年7月7日,中国首次出口阿根廷的3列内燃动车组成功抵达。这批内燃动车组是由中国中车唐山轨道客车有限责任公司制造的,总计27列81辆。这批动车组将用于贝尔莱诺南线运营,对提升阿根廷铁路运输装备水平,方便人民出行,改善乘车环境具有重要意义。

作为阿根廷的首都,布宜诺斯艾利斯是一个拥有一千多万人口的大都市,在主城周围建有20多个卫星城,卫星城和主城之间主要依靠城铁线路连接。中车四方股份公司此前提供的709辆城际动车组,已全部在布宜诺斯艾利斯上线运营,覆盖萨缅托、米特雷和罗卡三条主要城铁干线,每天服务着上百万阿根廷人。这些“中国造”列车技术先进、设施完善,得到阿根廷政府和民众的广泛认可,官方统计乘客满意度高达97%,当地越来越多的人开始选择城铁出行。

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