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成都车展的新能源战场，传统车企们成为当之无愧的主角。反观造车新势力，除了新特上市新车、零跑发布高续航版车型之外，几家头部的新造车企业集体“缺席”。在过去的半年，交付前夜的造车新势力站到聚光灯下，接受各方的审视与检验，随之而来的是越来越多的质疑。就在8月份，蔚来上市募资缩水、威马试装车自燃、小鹏“智能汽车论”，让质疑声变得更加强烈。交付难题、品质问题、缺乏产品竞争力，成为摆在他们面前难以逾越的“坎”。

责任编辑：陈永乐[观察者网综合报道]南台湾两岸关系协会联合会两岸和平发展研究院执行长林信雄2日在“从南台湾看三台会”座谈表示，两岸青年交流应引入“穿透”与“融入”概念，当手机使用、银行开户、在大陆搭高铁等生活门槛更无障碍时，才逐步有“融合”的机会。

《财镜》（微信id：news_cj）注意到，除担任汇泽公司法定代表人外，唐德岭还是北京云上创意科技发展有限公司、东营市融汇商贸有限公司两家公司的法人代表，四家公司的股东、六家公司的高管。图片来自网络虽坐拥多家公司，但唐德岭民营企业家的身份在与国有石油巨头交往中，应该没有太多优势。然而，手段高明的唐德岭却使得这些石油巨头的高管们“忙着”为他挣钱。

近日，督查组来到云南省红河哈尼族彝族自治州建水县临安镇市场监管所开展暗访，体验办理个体工商户登记。窗口办事人员要求按照墙上所贴指引提供材料，再填写加入个私协会的会员登记表，并明确告知“交会费96元，当场就可打证，每年年报时再交96元”“不入会不能领执照”。

一季度IPO募资规模降近四成 地方债融资“反季”增503%今年一季度，股权融资市场气氛仍略显冷淡，债权融资市场却迎来“小阳春”。据Wind资讯数据显示，2019年一季度股权融资总金额为3389.04亿元，同比下降33.93%；而债券发行规模则达到10.19万亿元，同比增长13.7%。

5.2017年净资产281亿，过去3年净利润445亿。6．除其他应付款外，普通的应付款由430亿增加到768亿，增加了338亿。7.2016年筹资性流出，2017年大幅新增借款。8．富士康给我的印象是把生意搞上市，把资产现金抽走。融到一笔钱，然后未来1年多赚的钱还是鸿海精密的。