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深入落实“两增两控”，小微贷款户数和余额增23%、19%，融资利率下降97BPs。围绕居民消费、住房等需求，加大信贷支持力度。截至2018年末，对公贷款总额（含票据贴现）2.06万亿元，较上年末增加1144.32亿元，增长5.89%。零售营业净收入继续保持较快增长，全年实现营业净收入663.26亿元，增幅16.15%，占全行营业净收入的42.48%，成为第一大收入板块。

直到2018年情况才有所好转，当年营收为30.11亿元，净利润5227.5万元。然而，公司的经营溢利仍亏损1.32亿元。据雅士利国际2019年上半年财报显示，上半年营收17.474亿元，净利润为3430万元。雅士利虽不再拖蒙牛“后腿”，但其在市场上的表现依然不够乐观。

谈到对股比调整的看法，祁玉民表示，未来汽车产业政策不会倒向外方，而会兼顾中外双方利益。另一方面，他认为，股比放开也是倒逼包括华晨在内的自主品牌，要自力更生做大做强。“改革开放以来，自主品牌迎来了机会，但是自强不息的劲头欠缺，股比放开对于自主品牌来说，机遇大于挑战。”

不过，在张士平治下，这两个夕阳产业却好似又焕发了青春。2018年末，张士平在魏桥集团公司大会上披露了2018年的经营业绩：销售收入2835亿元，利润87亿元，这样的成绩足以令很多企业艳羡。“魏桥生产的牛仔裤销往世界各地，而且苹果手机外壳所用的材料，其中有90%来自张士平的厂。”在与《每日经济新闻》记者交流时，提到魏桥集团和张士平，邹平当地一位政府人士言语间透着骄傲。

靠着PPT就能拿到巨额融资的日子已经远去，烧钱撒币模式的余波却仍未散去。千亿软银愿景基金就是其中最令人印象深刻的一个例子，亿万支票不断开出，那些亏损的创企得以继续烧钱、亏损、续命，直至登陆资本市场。而一个连年亏损，难以盈利，且增速放缓的公司想要生存下去，管理层不得不选择继续烧钱度日。曾以为如今的独角兽们想要上市，是已经足够强大，可以面对资本市场的审视，但现在看来，或许这些科技企业只是害怕无钱可烧，骤然暴毙，因此才匆匆冲刺IPO。通过IPO大量圈钱，再烧钱。再加上较低的利率水平，推动资本市场反弹，这场狂欢派对还会继续一小段时间。

事实上，从大连市副市长到国有车企掌舵人，丰富的人生阅历和从业经验使他对国内外时局以及经济形势洞若观火，分析问题时也往往不囿于汽车行业本身。此前，祁玉民就提出“我国车市容量见顶，微增长、负增长即将到来”。尽管与当时高歌猛进的车市氛围格格不入，但如今果然一语中的。