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此后，华泰汽车的销量经常出现蹊跷状况。进入2019年，华泰汽车危机开始爆发，先后爆出拖欠工资、研发人员出走乃至旗下三大生产基地均已停产等负面新闻。据第一财经报道，目前华泰汽车三大生产基地早已停工。另外，内蒙古鄂尔多斯基地将华泰汽车上诉法庭，要求华泰汽车限期移交建筑、土地等不动产，办理资产移交手续。

大市方面，友邦（1299）曾跌穿80元，但收市要倒跌1.1%。腾讯（0700）同样曾创去年7月以来最高，之后亦回软0.5%。另一重磅股平保（2318）最高见92元，再创逾1年高位，收市仍幸保升势。中资航空股曾炒高逾1成中资航空股成为昨日焦点股，内地大幅调低民航发展基金征收标准，刺激航空股急升，东航（0670）及南航（1055）在开市后大幅炒高，东航高开近两成，南航也高开13.4%，但高位有回吐压力，两股全日分别只升4%及3.8%，同样高开一成的国航（0753），收市亦仅升3.3%。

突破“流量墙”的图谋互联网金融发展背景下，城商行、农商行等纷纷在移动互联网端发力，推出了手机银行、直销银行、电子商城、企业网银等互联网产品，意在打造线上用户入口，突破互联网巨头、国有大行、股份行构筑的用户“流量墙”。腾讯CDC与微众银行共同发布的《银行用户体验大调研报告》（以下简称《调研报告》）显示，2017年银行业平均离柜业务率达到84.31%，有15家银行更是超过了90%。

与此同时，近期发布的另1份政府报告显示，商业投资保持坚挺。美国商务部发布的这份报告说，作为商业投资的指标，今年1月份不包括飞机在内的非国防资本货物的新订单比去年12月份增加了0.8%。责任编辑：张建利近日，华尔街投行Bernstein发布报告，称目前中国外卖市场只剩下美团和饿了么两家参与者，Bernstein认为这主要归功于美团外卖中餐厅和消费者之间的积极反馈循环。

更为令人留意的还有，自6月以来，辅仁药业密集发布了13份“关于控股股东股份冻结的公告”，似乎正在向市场透露，控股股东可能遭遇资金链危机。令人费解的无法发放分红辅仁药业7月16日发布的《2018年年度权益分派实施公告》显示，按照2019年5月20日的2018年年度股东大会审议通过的利润分配方案，以公司总股本为基数，每股派发现金红利0.1元（含税），共计派发现金红利约6271.58万元；红利派发股权登记日为7月19日，除权（息）日为7月22日，现金红利发放日为7月22日。

集微网创始人老杳对记者表示：“传统IC（集成电路）企业很多过于低调，这两年随着更多资本的介入，新一代的创业者获得资金的成本会更低，起点也会更高，让整个产业生态发生更大的变化。”“现在资金很多，但是锦上添花的比雪中送炭的更多。一方面有些资金支持回国创新的技术人员，这些技术人员不懂商业无法妥善经营；另一个方面是有些资金支持从原有公司出来自行创办公司的人，但它们可能没有足够优质的技术和IP（知识产权）。”许多资金都因过度炒作被投放到了不能产生真正效用的地方，甚至被用到了存在恶性问题的地方。”励民说。