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庞青年曾经布局的三大业务，客车、卡车、乘用车，近几年来仅剩客车还在苦苦维持。虽然青年的客车仍在运营，但已经在市场竞争中掉队，十年前与它规模相差无几的宇通客车已经跻身行业龙头，青年却从未在销量排行榜前十中露过面。2017年，也就是青年汽车正式推出水氢燃料车的那年，其在杭州萧山区的乘用车项目主体被法院宣告破产清算。偌大一个汽车制造项目，被法院认定的可清偿金额只有1673万余元，而成立之初，青年方面的股东出资都有2.6亿元。

没去印度前，我想象中，印度和中国都是泱泱大国，都是高速发展的经济体，都有充沛的廉价劳动力，都有巨大的内需市场，所以印度与中国的发展水平就是几年的时差问题。然而，尽管我在印度短短十天的认知必然不全面和有偏颇，已然足以颠覆我之前的看法。印度和中国除了都是人口大国，其他方面差异太大了。最大的差距在于基础设施，包括能源水电、交通、卫生系统，以及对未来发展极为重要的数字基础设施（Digital Infrastructure）。基础设施的落后在印度当前政体和社会环境下很难快速改善，将严重阻碍印度经济发展的潜力。

现货白银昨日大阳线收得饱满，相对于黄金的反复，白银更显强势，低位反弹并收在高位，日图K线有进一步延续上涨的迹象，但考虑到美指的强势，暂时还看不出有单边的迹象，只是更抗跌一些，主思路白银还是低多，不考虑任何空单，稳健一点本周继续等待利率决议后再切入，现在位置不太好追高。

说实话，从故宫IP化之后，生意也越来越多。2018年，故宫先后与北京电视台、华创文化联合推出文化节目《上新了，故宫》，睡衣、文具的创意产品风靡一时；2018年末，开始跨界餐饮市场，角楼咖啡、“朕的火锅”系列前众多消费者排起长队。值得一提的是，故宫背后偌大的IP体系，催生出一家家商业子品牌，被网友戏称为“阿哥”，今年8月份，故宫文具上线天猫，与此前的故宫淘宝、故宫文创、故宫出版、故宫食品、上新了故宫并成为“故宫六阿哥”。

责任编辑：张恒天驰君泰在官微中表示，将根据委托代理伊利集团依法追究造谣者、幕后责任人的民事及刑事责任，并通过法律程序和手段维护伊利集团的合法权益针对内蒙古伊利实业集团股份有限公司（下称“伊利集团”）3月下旬的“网络媒体谣言案”，以及4月以来伊利集团执行总裁张剑秋陆续做出的媒体回应等相关事宜，《投资时报》记者注意到，北京天驰君泰律师事务所（下称“天驰君泰”）4月15日在其官方微博发布消息称，已正式接受伊利集团委托，全权处理此次事件以及与事件有关的一系列媒体声明和回应的法律事务。

但逐渐地，故宫也被推上了舆论的风口浪尖，随着年夜饭的取消，这门IP生意究竟还能做多久？不由得让我们怀疑。“子嗣”过多，故宫余粮已不足？据悉，故宫在此前经历了长达八年的院藏文物清理，约有25大类，共计180多万件的文物藏品才得以呈现在时代面前。近几年来，无论是故宫里的建筑、文物还是一段历史故事，都被当成了一个迎合当下消费潮流趋势的载体，根据相关资料显示，截止2018年，故宫博物院共推出9170种文创产品。每年的销售额在10亿以上。