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应收账款高居不下，现金流承压，熬过寒冬后的客车行业将迎来强者恒强的时代。从应收账款的绝对值来看，宇通与金龙遥遥领先其他企业，这也从侧面说明了两家的龙头地位。但从应收账款占比营收的比例和应收账款的周转次数来看，宇通与金龙均处于行业中值水平。利息保障倍数上宇通遥遥领先其他客车企业，展现出了龙头本色。

老乐：下周大盘或将作出关键性选择倒锤头K线本身也是多重技术意义，在此位置不算坏，但并不构成进场条件。这根K线之后要接实体阳线，才会构成虚实平衡组合，才是短线正向含义。这根K线之后也照样可以接实体阴线向下突破。十方观点：周线十字星释放重大变盘信号

久违的，*ST雏鹰（维权）的股价终于在今天（7月24日）涨停了。但即便如此，这家昔日“养猪第一股”的股价仍然只有0.85元/股，低于1元/股的股票面值。按照相关规定，*ST雏鹰关于公司可能终止上市的第五次风险提示公告或许已经上路。在此之前，*ST雏鹰已连续四个交易日给它的18万股民敲响了可能退市的警钟。

2018年6月，‘投之家’更是宣称获得了上市公司珈伟股份大股东灏轩投资的4.09亿元B轮融资。不到一个月后，‘投之家’爆雷，高管集体失联。‘网贷之家’的创始人徐红伟和黄诗樵等人在网贷行业浸淫多年，经验老道，资源无数，旗下的‘投之家’为何会运营失败，直接爆雷，以至于徐等人要去自首呢。

（3）电动化技术形成壁垒，产品公关能力强。以金龙为例，公司从事新能源客车研究已有16年，在此方面与国内外高校科研院所有着一系列产学研合作，拥有较高的技术壁垒保障。公司具有全球化的销售渠道，国内大中客实行直销与经销相结合的模式，轻客实施签约经销模式。公司海外销售网络遍布140多个国家，并与200多个境外汽车经销商保持着良好的合作关系。

三、发射技术水平低，生存能力差。洲际弹道导弹通常采用储存、运输和发射一体化的发射装置，包括高机动特种越野车底盘、贮运一体化发射筒和无依托发射系统等。这种发射装置越野机动性好，承载能力大，环境适应性好；不仅能有效保护导弹，还能在非预定地点发射，甚至在行进中发射，可快速定位、定向和进行方位瞄准，发射准备时间短，隐蔽性好，可打了就跑，生存能力强。再以“亚尔斯”导弹为例，其发射时间仅20~30分钟。与之相对应，“烈火-5”现有5次试射纪录中，只有2015年1月的第三次试射采用了发射筒，其他四次均是裸弹发射，而所有试射的运输和发射平台均为半拖挂车或铁路平板车。这两种车辆越野和机动能力差，在发射时都需要液压千斤顶进行支撑，而且对发射场坪的强度要求高，例如只能在混凝土平整地面上进行。同时，“烈火-5”由于未采用无依托发射技术，需要预设发射阵地，进行复杂的定位、定向和方位瞄准操作，整个发射流程冗长。印度媒体称，导弹从起竖到最终发射，等待了2天时间。这一点甚至比不上朝鲜洲际弹道导弹，它的发射准备时间仅不到4小时。这样一来，作为一种固体燃料导弹，“烈火-5”本应具有的、发射准备时间短的优势也未能实现，而且在信息时代，发现即摧毁，其生存能力可想而知了。