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目前拿到资金运营中心牌照的银行并不多，但去年底以来，已有上饶银行、赣州银行、九江银行、顺德农商行、浙江泰隆银行、江苏银行获批建设持证的银行资金业务专营机构（资金运营中心）。记者了解到，像宁波银行这样将独立持牌的资金业务专营机构设在非总行所在地的银行并不算多。

3、网游代练平台的类保险产品王者荣耀再造了一个奇妙的游戏生态。传统意义上的非核心玩家，包括年纪更小的中、小学生，平常不参与竞技游戏的女性玩家，以及本来已时间精力不多的上班族，尤其白领，成为了排位赛的重要参与者。自从王者荣耀火爆，大家不再刻意区分‘段位’是否来自单人排位。由此，灰色的‘代练’也就悄悄向正规的‘陪练’转变。不少人愿意寻求“大神”带着上分。这样的需求催生了新的商业机会，一些高分大神主动出价带人，一些公司也有组织地搭建起陪练平台。

4个月后波音787恢复商业运行，多家航空公司向波音主张索赔。日航称其在停飞阶段机票等收入减少65亿日元，维护保养费等开支也增加了26亿日元。印度航空也打算向波音索赔至少20亿卢比。波兰航空主张索赔，并表示停飞给波兰航空公司造成了3000万美元的损失。

二、城投企业非标融资起源2008年，为应对国际金融危机的冲击和稳定经济，我国推出“四万亿”经济刺激政策，地方政府积极拉动铁路、公路及基础设施项目，中国经济不仅没有发生衰退，反而掀起新一轮的经济繁荣，2009~2011年中国GDP增速平均高达9.33%，在“四万亿”刺激后的几年，经济出现一定的过热倾向，资产泡沫显现。为抑制经济过热，2010年监管机构开始进行调控。由于前期政府投资大幅度增加带来银行信贷资产迅速扩张，因此信贷采取总量控制方式开始收紧，地方政府融资平台也成为银监会限制银行贷款重点投向的领域之一，地方政府融资平台不得不转换融资方式。

可以看出，这三人分别负责长城汽车旗下三个板块。据时间财经了解，除了高管层面，中层同样在加速引进高端人才。在业界看来，这在某种程度上折射出长城汽车董事长魏建军当下的焦虑。实际上，尽管过去两年长城一跃成为中国汽车自主品牌当红代表，并一直领跑自主品牌SUV市场，但表面风光的长城汽车实则问题不断。从去年至今中国SUV市场红利渐失，“偏科生”长城汽车疲态尽显，魏建军重金打造的高端品牌WEY也远未达预期，近日长城H股与A股更是持续走低，这位素来强硬的汽车强人显然坐不住了。

此外，中信证券、招商证券、华泰联合、民生证券、东兴证券各有2名；国泰君安、广发证券、平安证券、光大证券、华西证券各有1名。从分布结果来看，仍然以投行人才较多的大型券商为主。责任编辑：常福强高雄市长韩国瑜7月27日表示，前鸿海集团董事长郭台铭对中间选民有吸引力，至于要邀请郭在自己的竞选团队中担任什么角色还需再研议，“郭台铭的个性非常强，不能说拿个职位就要他做”。