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工商银行行长谷澍在半年报业绩发布会上称，早在2013年LPR集中报价和发布机制启动开始之时，工行内部就推广应用LPR定价，在这方面已经有很多实践经验。今年上半年，工行新发放LPR贷款占全行全部新发放贷款的48%，已经非常熟悉这个机制。“LPR的形成机制是按照风险定价。净息差的取决因素在于，银行的资产端和负债端的经营特点。具体来看，在资产端，需要注重结合市场利率的走势，安排好资产结构，控制好流动性风险。在负债端，需要的是通过扩展客户基础来拓展低成本的资金来源。”谷澍称。

美国能源资料协会（EIA）数据显示，美国七个主要页岩层的原油日产量5月料升至创纪录的846万桶。今年全球石油需求增长料将放缓至100-140万桶/日，3月调查预估为120-150万桶/日。（完）文章来源：路透中文网责任编辑：魏雨舜宇光学盘中低见84.5元，并失守百天线（85.986元），其他手机设备股份亦跟随下挫。

然而尽管DCO如此逆天，NVIDIA还是在其之外配备了一套Arm指令解码器。虽然官方表示这个Arm解码器并不是“备胎”，但实际来看显然是“口嫌体正直”，Denver的大部分指令都来自二进制翻译，这个Arm解码器只有区区2指令宽度（Cortex A8级别），只在二进制翻译无法高效处理时才会接手以直接解码Arm指令。

国际核安全专家指出：世界上前几次重大核事故均未涉及核电站的控制系统失效。如果控制系统被做了手脚，导致安全停堆相关的仪控信号不再正确显示事故工况，甚至是出现假信号，操纵员根本无法正确识别和应对。就算是操纵员察觉到反应堆运行有异常，也会因为控制系统失效而无法及时安全停堆，这将可能导致史上最严重的核事故，却又很难查找到幕后的罪魁祸首。

神州专车则是通过自营车辆赚取利润，加盟车辆不抽成，只是满足高峰时期需求。神州优车（神州专车运营主体）2017年财报显示，神州专车在2017年已实现净利润转正。曾错失良机的易到今年以来也有些调整，先是在北京下调打车费，司机佣金下调至12%，又喊出“零佣金”的口号，准备重新投入战争。其中，开发车内场景是易到的近期重点。今年4月开始，易到开始向司机售卖智能大屏平板，供乘客在车上使用，通过广告变现。易到相关人士表示，未来要在汽车金融及境外出行业务上发力。

“中国的医疗市场前景非常好，可以形容为是一个千载难逢的机会。”梁锦松在接受《中国新闻周刊》专访时认为，和睦家拥有已经沉淀的医疗品牌、口碑和管理经验，新风天域也在医疗领域拥有投资经验和管理能力，新风天域与和睦家的合作能够实现优势互补，在民营医疗市场竞争中形成资源协同效应。