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4月14日，连云港公安、边防、海警等部门再一次前往日照协调会商，依然没有实质性结果。随着日照警方调查的深入，包括前岛公司负责人从云鹏、总经理王建国等在内的5人，均因这起纠纷被控制。偷捕与“海上保安队”2017年6月13日，日照市岚山警方发布前岛公司一案调查结果称，警方查明，连云港前岛水产养殖有限公司自2012年成立起，“披着合法招商引资企业的外衣，纠集刑满释放和社会闲散人员，组建‘海上保安队’。”

责任编辑：赵慧芳对话全文：马云谈趋势:未来是围绕人的问题 机器不可能控制人类“复杂的时代依然会有很多出色的公司起来，但你首先要有判断复杂的能力。你看到这条蛇是毒蛇，你不会被它咬，你不会傻到去玩玩它，对不对？”被问到对未来5-10年的判断，马云展现出一向的乐观。坐在他身旁的虞锋补充道：“做企业的人永远是革命乐观主义者。”

Belkin Boost UP 无线充电板贝尔金不仅推出各种数据线，同时也推出过很多无线充电器，之前的 Boost UP 特别版无线充电板对苹果用户来说也是个不错的选择。这款无线充电板同时支持两个设备充电，但是其立式的设计已经告诉了我们，它的充电范围仅支持 iPhone 和 Apple Watch，并没有合适的地方留给 AirPods 2。

工信部新闻发言人 闻库：在技术研发和产品研制阶段，我们和全世界各个国家有关国家，就是在这方面做工作做得比较多的国家一起的努力下，来推动5G技术、产品这些目标，目前来讲可以说产品日渐成熟，系统、芯片、终端整个产业环节已经基本上达到了商用的水平。

滴滴带来的“麻烦”刘一明告诉《商学院》记者，“地方政府没有享受到滴滴带来的税收，但却承担了巨大的代价维护他们的运营。”他坦言，滴滴赚钱走了，但是，使用了地方有限的交通资源。“这些资源需要花巨大代价才能建设成，本来可以转化为地方发展动力。”根据滴滴发布的《2017年滴滴出行平台就业研究报告》，报告数据显示，2016年6月至2017年6月，共有2108万人（含专车、快车、顺风车车主、代驾司机）在滴滴平台获得收入，其中393万是去产能行业职工，超过178万人是复员、转业军人，还有133万失业人员和137万零就业家庭在平台上实现了新就业。并且，网约司机的工作时长充分体现分享经济特点，每天在线不到2小时的司机占比最高为50.67%。

2017 年执行的‘一个美的’推了一阵又退回去，依然是各事业部单打独斗。方洪波在年会上对各事业部喊话，要把精力放在创新上，对内部协同不要斤斤计较，要有共享经济的多赢思路，‘只要不损害你事业部的利益，有利于美的集团整体利益的事情，都应该去做’。