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波音737MAX是波音737装配新发动机的衍生机型。2015年12月8日，配备LEAP-1B发动机的首架737MAX飞机下线亮相，2016年1月29日完成首飞。马来西亚国家航空与防卫工业有限公司和印尼狮子航空公司联合创立的航空公司——马印航空，在2017年5月接收了首架737MAX飞机。

美国此举无疑将使古美关系的恶化升级。2017年以来，因为美国政府古巴政策的变化，奥巴马政府时期曾经一度缓和的古美关系陡然逆转。美国加强了对古巴旅游的限制，禁止美国企业与古巴的国有企业进行交易，并拒绝解除对古巴实施了50多年的经济封锁和制裁。2017年，美国政府借口古巴对美国驻古外交机构发动疑似“声波攻击”，驱逐了古巴驻美国外交人员，并召回大部分美国驻古巴外交人员。这些经济和政治措施，都对本就并不牢固的古美关系造成了重大破坏。而美国现在启动赫尔姆斯-伯顿法第三条，更是严重损害古巴的国家利益。

日美的贸易谈判焦点料仍然围绕汽车和农业方面，日美联合声明也阐述了双方对于这些领域的立场，声明显示对于美国而言，双方的贸易谈判的最终目标是能够增加在美的汽车产量及促进相关的就业。对于日本来说，有关此次贸易谈判中的农业、林业和渔业的市场准入，日本已签署的经济伙伴协定中的相关准入已是最大的限度。双方的谈判将基于互利的原则，但同时会尊重其他政府的立场。

波音公司的安抚很无力。他们说自己仍对737MAX的安全性充满信心，但是市场、各国航空当局及世界各地的客户及舆论投了反对票。受到坠机事件和暂停运营等因素的影响，3月11日，波音股价在德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均跌超8%，美股盘前，波音大跌8.9%。3月11日美股盘中波音股价一度大跌13%，创下了自“9·11”事件以来的最大跌幅。当日美股收盘，波音跌5.33%，报400.01美元。其股价较年内峰值下跌了14.4%。

宁夏对限制类、淘汰类及单位产品能耗超标的生产装置所用电量，向所属企业征收高于销售电价的电费。差别电价征收对象为铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁、黄磷、锌冶炼7个行业列入国家和自治区限制类、淘汰类目录的企业或装置。IEA：由于印度和其他亚洲国家的需求增长抵消欧洲和美国的下滑，全球煤炭需求将不断攀升直到2023年，预计2017-2023年全球煤炭消耗量平均每年将增长0.2%；中国的煤炭消费量每年下降0.5%，到2023年降至26.73亿吨煤当量。

上面是上证指数从2000年到现在的PE（市盈率）走势图，我们可以看到，经过数月的下跌，现在大盘的整体估值已经到了一个较低水平，甚至接近2015年的最低点了。在现在这个估值区间，我们入场，整个市场的估值是没有什么泡沫的，更不是买在最高点，长期来看现在的价格很便宜、很安全。