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中国智能电动汽车公司蔚来汽车（德国）总经理张晖说，德国汽车产业历史悠久，技术积累雄厚，对电动汽车的研发也走在世界前列，未来其在电动汽车领域的实力和发展速度不容小觑。日本：新能源车从单极走向多极□记者 钱铮 东京报道通过制定行业新标准、突破技术瓶颈等举措，日本新能源汽车产业的发展正从单极走向多极。

本田也于2017年6月透露了其自动驾驶发展蓝图，计划2020年实现车辆在高速公路的自动驾驶，之后向普通道路扩展，争取2025年前后在技术上实现面向个人汽车用户的高度自动驾驶（相当于4级自动驾驶，指在局部路况，包括高速公路以及城区或城郊的普通道路上，车辆能自动完成编队行驶、主动躲避障碍、超车变道等功能）。

来源：览富财经原创 谭十日因蹭上“远程办公”概念迎来强势8连板涨停的三五互联（300051），昨日发布的一则重组公告又再一次点燃的市场热情。2月11日晚间，三五互联发布了一则《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，公司拟以发行股份及支付现金的方式购买上海婉锐100%股权，其中上市公司拟以股份支付的比例初步确定为55.56%，拟以现金支付的比例初步确定为44.44%。本次交易完成后，上海婉锐将成为上市公司的全资子公司。

责任编辑：何凯玲美国国务卿蓬佩奥6日至7日第三次访问朝鲜后，表示他的访问富有成效，双方会谈几乎在所有核心问题取得了进展，并且制定了朝鲜无核化的时间表。但是朝鲜外务部发言人7日做出态度相反的表示，指责美方提出了“强盗性的要求”，使得朝鲜的无核化意志可能动摇。

揭秘2500米长钢轨如何运输？长轨列车运32台吊车抓在高铁的建设过程中，也处处体现出了“智能京张”的设计思路。500米长的钢轨如何运输，是施工方需要解决的难题之一。钢轨从焊轨场诞生后，将通过长轨列车运送至铺轨基地暂时中转，而后再挪到京张高铁的每一处铺轨现场，32台吊车整齐划一地伸出铁手，抓住钢轨吊至指定位置，再通过系统检测随时调整。为了按照时间要求准时将成品轨运送到铺轨现场，最繁忙时段，每天将运送一列车12.5公里成品轨到铺轨施工现场，全力确保铺轨进度。

该声明否认了拖欠储值用户消费款项，“称公司已停止储值功能有一段时间，经营范围收缩后，也为不在服务范围的储值用户进行退款，现有的储值用户都属于正常消费行为。”声明最后称，“食得鲜还有最具价值的百万活跃用户，正在不断调整业务结构。有部分供应商已经恢复正常供货。对于部分人员散播的不实谣言保留法律追究的权利。”据其APP公告，将于1月8日恢复营业。