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与此同时，于泽雨提到，债券市场经过一整年的上涨后，收益率处于历史相对较低水平，继续下行空间有限，而权益市场在调整一年后估值位于历史最低区间，性价比逐渐提升，中长期纯债和债券指数基金的相对吸引力减弱，二级债基可能值得更多关注。从转债来看，于泽雨则认为转债明年行情较今年更乐观，但节奏上仍需关注来自国内经济基本面和美股顶部区域压力下产生回调的可能，重点关注转股溢价率低、流动性好、正股估值低、业绩优异的大盘转债。

智能手机让人类的感官与信息交互能力得到了极大拓展，华为打造以用户为中心的全场景智慧化体验，让每一个人的个性得到尊重，并在今年发布了鸿蒙OS系统、方舟编译器等关键技术来完善产业链。03当产业数字化的浪潮来临，在风口飞起来需要的不止是机会，更需要积累

今天，我非常高兴的向同学们介绍一点资讯新CEO：杨宇翔，求学于同济大学和哈佛大学，长期在中信集团工作，2008年加入平安集团，任平安证券董事长兼CEO。2015年后，转入投资领域创业，围绕科技行业，完成了对日海智能、爱奇艺、快手等公司标志性的投资。在其职业生涯中，宇翔具有领导和运营大型平台性公司的丰富经验，也在国内外资本市场成功重整和重组过包括科技公司在内的诸多类型的企业，在其直接领导下完成超过3000亿人民币的融资和并购。宇翔具备宽阔的战略视野和深刻的行业洞察、丰富的运营管理经验、强大的领导力和执行力。在一点重大战略发展机遇阶段，宇翔对A股资本市场拥有的丰富经验可以帮助公司快速顺利对接国内资本市场，他以创业的热忱、对未来愿景的使命感、对股东和员工的责任感以及对一点资讯未来发展的深刻洞察加入一点，是一点资讯当下最合适的掌舵人。

乘用车销量降幅逐月收窄，库存持续低位2019年1-10月中国汽车销售2065.2万辆，累计同比-9.7%，10月单月汽车销量同比-4%。趋势来看，2019年下半年汽车下滑幅度大体呈现逐月收窄态势（尤其是乘用车），10月乘用车同比-5.8%，商用车同比+7%（重卡同比+12%），新能源同比-46%。10月经销商库存系数1.39，是19年下半年以来最低水平，19年全年以来第二低位。10月经销商库存预警指数62.4%，同比略有下滑。

实际上，不仅是信用卡免费服务，微信、支付宝对于用户转账提现超过一定额度，也均要收取相应手续费。毕竟，作为商业机构，微信、支付宝前几年推出移动支付业务，是为了培养用户使用习惯，完成引流和拉新目标，通过适度补贴来推动业务快速发展是必要之举。而随着既定目标的完成，大量补贴模式显然已经失去原有市场价值，逐步分阶段采取收费模式，也是预料之中的结果。

二级市场是现实的，业绩下滑也导致易车股价跌至如今每股15.05美元，总市值则缩水为10.56亿美元。相比于汽车之家111.96亿美元的总市值，不足其十分之一。实际上，尽管连年亏损，其汽车交易服务业务一直在保持发展。易车今年二季度财报显示，其二季度交易服务业务营收14.90亿元，同比增长17.2%。