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以北上广深为例，牌照、路权、停车、保养维护都是问题。“由于大多数共享汽车运营平台投放车辆较少，运营模式也不清晰，导致共享汽车市场仍采用传统汽车租赁模式。”一家共享汽车平台的高管说，如果共享汽车长期停留在传统租赁模式上，很难持续运营。此外，如何实现盈利仍是当前阻碍共享汽车平台发展的首要难题。“国内30余家分时租赁企业，目前只有1家账面上盈利。”普华永道思略特咨询公司合伙人彭波曾向记者透露，共享汽车在短期内靠较低的单价实现盈利比较困难，再加上分时租赁在国内发展的时间不是很长，共享汽车真正实现盈利恐怕还需要一两年时间。

除了飞快的收入增长以外，我们其实在过去几年，在海外市场也取得了突破性的增长，分享一组数字，截至去年底我们海外收入达到700亿，占到总收入的40%，复杂程度是不只增长快而且是全球市场都在增长。我们今天已经进入80多个国家，在30多个国家里面手机市场排前5，除了手机以外，我们在很多年前也开始拓展了各种各样的智能产品的品类，从电视到笔记本电脑、最近的空调、洗衣机，包括我们通过生态链模式拓展的一百多种不一样的生活消费品，可能在座的各位用过小米手环、空气净化器、电饭煲、扫地机器人等等。我们除了在手机领域有产品以外，产品在一百多个领域里面都有硬件产品，我是想通过这几个例子跟大家形容一下整个企业的复杂程度。

在男子自由体操决赛中，难度分就高出其他选手太多的白井健三稳定发挥，他一套难度7.2的高难度动作，最后得到了8.35的E分，白井最后以15.55分获得自由体操冠军，顺天堂大学的谷川航以15.00分获得亚军，加藤凌平以14.90分获得第三。男子鞍马出现意外，原本实力突出的萱和磨连续失误，最后只排名第八，来自鹿屋体育大学的杉野正尧以14.750分获得冠军，顺天堂大学的梨本隆平以14.60分获得亚军，内村航平以14.40分获得第三。田中保佑典在男子双杠比赛中的优势依然不可动摇，他的决赛E分达到很高的9.25分，最终田中以15.55分获得双杠冠军。顺天堂大学的千叶健太和汤浅贤哉获得亚军和季军。

随后，李鑫又预定了同停车点的另外一辆车，结果车门无法打开。再一次通过客服电话在后台结束了订单。无奈之下，李鑫只能打出租。两次失败的借车和客服的无效沟通，足足耗时30分钟。除了用户体验差，共享汽车仍然缺乏创新的商业模式和清晰的盈利模式。“大多数共享汽车平台的运营车辆和运营模式都趋于同质化，这是因为，大家都还在摸索阶段。”一位共享汽车负责人向记者坦言，从系统平台、7×24小时运营能力、资源整合、资本，再加上重资产属性，共享汽车需要整合的资源太多。

责任编辑：张玉韩家寰表示，2015年全世界有200个缔约方国家一致通过的巴黎协定，希望能在未来的一段时间之内，能控制地球温度的上升在2℃之内。而完成这样一个指标需要整个世界企业和环保组织共同努力。而这也代表我们企业界对环境的承诺，对环境的一种精神，也是我们企业要发展的一个对环境绿色的宪章。

新京报记者 袁秀丽编辑 武新 制图 薛慧敏 校对 刘军责任编辑：贾振飞 203186430710月27日开始，民航执行冬春季航班计划，多家航空公司将陆续正式进驻北京大兴国际机场。届时在大兴机场运营的航空公司将达到15家，其中国内航空公司7家，境外航空公司8家，日均航班量将达到280班左右。