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中国外交部还表示，中方再给美方几个忠告：第一，停止炒作所谓中国南海“军事化”问题，不要再睁眼说瞎话。第二，停止在南海地区寻衅滋事，因为横行是有风险的，碰瓷也是需要付出代价的。第三，中方不会被任何所谓军舰军机吓倒，只会更加坚定地采取一切必要措施捍卫国家主权安全，维护南海地区和平稳定。
事实上，今年以来九鼎高管已多次在相关场合表示不做金控平台。这一表态与几年前纵横驰骋的态势截然不同。彼时，九鼎多次对外声称，不仅仅是一家私募股权投资机构，更是一个多元化的资产管理集团。腾挪了一圈，九鼎仿佛好像又回到了原点。其实，和九鼎一样，国内的许多民营金控们正在不约而同地收缩战线——转让股份、处置牌照、竭力淡化金控的身份。这是趋势，也是必然。
责任编辑：王亚南原标题：长城汽车加速进军欧洲市场，“走出去”是自主品牌唯一出路来源：36氪2019年上半年，沉寂一年的中国车市依然延续下行趋势。今年8月，中国汽车行业产销分别完成199.1万辆和195.8万辆，连续第14个月同比下降，同比下降0.5%和6.9%。面对持续低迷的国内车市，出口海外成为中国车企自主品牌的新出路。
优耐泰克董事长杨来如曾表示，面对儿童奶粉的“蓝海”市场，“澳洲好记忆”奶粉在正式投放市场前，已在安徽进行长达两年的中小学生市场宣传推广与试运营准备工作。而一位乳企负责人称：“目前我们主要发力婴幼儿奶粉市场，在稳固该市场产品份额的前提下，才会涉足中老年及儿童奶粉市场。”
控股保险公司是很多金融家的梦想。一位已离职的九鼎高管告诉《财经》记者，吴刚一直将巴菲特掌舵的投资公司伯克希尔哈撒韦视为榜样，后者正是以保险业务作为其长期投资的稳定资金来源。在其看来，目前国内的巴菲特式的成功典型是复星集团。据悉，目前保险资产已占复星资产30%左右的规模。
这是自2015年港交所宣布暂时搁置在内地设立LME仓库以来，这一话题再次被提上日程。李小加坦言：“过去三四年中国的金融体系承受了很大的压力，包括经历大规模的去杠杆，因此我们的商品战略计划进展可能慢于此前的预期。我们认为现在是时候再次将仓库的问题正式提出来。”
