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首当其冲的，就是这个所谓的代理商的资质和实力。一般这些搞线下的，都是号称微信or支付宝官方渠道商，官方代理，而且还能丢出自己的编号，号称可以验证，以证明自己的资质。他们没说谎，但是没把真话说全。真相是，人人都能成为代理商，支付宝和微信支付，对于加入都是来者不拒的。
程浩认为出现问题的企业不排除内部管理上存在问题。“一线城市还没铺好就去拓展二三线城市，200人规模的企业还没做好，就去拓展到30人的企业。”他以P2P行业做类比，融资P2P必须得放大规模，但一放大规模，风控就变弱。如果继续下去未来就会出现很多坏账。
股票市场的开放程度有限，开放深度不足。比如，尚未准许非居民在境内发行股票类证券；包括沪伦通在内现有的开放措施都属于“管道式”开放，有严格的额度管理，并未形成系统性的开放；而且双向跨境融资和资金规模也不平衡。A股纳入明晟指数及其权重上调，虽然标志着股票市场国际化水平提高，但市场成熟度仍然不够理想。当务之急是提高本土证券机构的国际化水平和综合竞争力；完善交易制度，健全监管制度，引导形成正确的投资理念，保护投资者合法权益；在风险可控前提下与资本账户开放、宏观审慎管理等配套改革协调推进，形成立体的多元化人民币资金回流机制。
甚至从西方角度来看，并不想使用经济制裁等手段把俄罗斯逼入绝境。他们不是没有大招。例如英美一直在酝酿把俄罗斯排除在金融电讯协会（SWIFT）系统之外，也就是使用金融孤立的手段。这在过去意味着超级大杀器，光是俄罗斯国内的美元金融挤兑就能带来巨大的问题。但现在中国的人民币跨境支付系统完全能够代替该系统，中国也在实施石油人民币结算。这表明英美实施超级经济战，其结果就是把俄罗斯更加推向中国，而这绝不是西方国家所愿意看到的。（作者署名：诤闻军事）
类似于GoogleEarthVR的全景导航也也出现在众多人口流动量较大的场所。国内众多机场、高铁或者地铁站也用上了VR全景导航。乘客可以在进站前通过AR全景导航对进站、安检、候车进行虚拟体验，提前了解车站各个关键点的位置。利用上帝的视角在密密麻麻的人群、建筑物中找人找路都方便了很多。
专家：情况不少见 服务有瑕疵广州民航职业技术学院副教授綦琦表示，实际上这种情况并不少见，由于一些原因造成前段航程延误后，后段航程如果已经几乎坐满，那么为了大部分人能够按时到达，提前起飞的确很多，而且如果是因为天气原因导致的，航司并不承担责任，而且什么情况归为天气原因，是有严格规定的。綦琦说“换位思考一下，如果继续等前面延误的航班，那么后面可能几百人的行程都耽误了。”
