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之后她讲到，印尼的镍铁进口量占比较高，但是这部分镍铁较多是青山和德龙的进口，基本上没有在外销。她表示，2018年的镍铁缺口有5万金属吨。2019年国内的镍铁厂投产就会补足这个量，如果印尼回来的镍铁外销，那就会出现供应过剩的状况。但是据目前情况来看，应该会外销一部分，尤其是2019年上半年印尼不锈钢投产之前。

深交所会员应当根据本所发布的《试点创新企业股票或存托凭证交易风险揭示书必备条款》，制定相应风险揭示书，要求投资者首次参与网上发行申购或买入创新企业股票或存托凭证前，以书面或电子形式签署。未签署风险揭示书的投资者，会员不得接受其网上发行申购或买入委托。

但产业的真正成熟离不开市场检验，随着新能源汽车销量与保有量的逐渐增加，相关部门也在引导产业由政策驱动向市场驱动的方向发展。一方面，新能源汽车补贴逐年减少，2020年底将完全退出市场，另一方面，动力电池“白名单”也在今年6月下旬宣布废除。显然，在补贴完全退坡之前，中国的新能源汽车产业将首先面临来自外资同行的竞争，动力电池行业首当其冲。

日前举行的中石油2020年工作会提出，“全力推动国内油气产量当量迈上2亿吨历史新水平。在全力保障国家能源安全背景之下，国内油气企业集中力量打好探勘开发进攻战。2020年保持50亿元风险勘探投入，要实现国内油气产量当量突破2亿吨，其中天然气所占比重力争达到50%，真正实现“油气并举”，今年塔里木油田、西南油气田将双双建成300亿方大气区，公司页岩气产量超过110亿立方米。”

二是卫生部部长延斯·施潘。施潘现年38岁，有丰富从政经验，22岁就被选入联邦议会担任议员。施潘经常反对默克尔的政策，在党内有不少支持者。三是弗雷德里希·默茨。默茨2000年至2002年任基民盟与其姊妹党基督教社会联盟（基社盟）在联邦议会的党团主席，默克尔2002年罢免其职务由自己兼任，与默茨“结下梁子”。默茨自此成为默克尔的反对者，后退出政界，在多家企业任职。

出让完成之后，一汽夏利是否能够解决负资产问题，年报方能知分晓。此次一汽夏利变卖的一汽丰田，是一汽夏利最为赚钱的参股公司之一。半年报数据显示，一汽夏利共有四家子公司以及三家参股公司，其中包括一汽汽车销售公司、1元钱出售的一汽华利汽车有限公司等，但是四家公司中有三家上半年出现巨额亏损，唯一盈利的一家则是天津利通物流有限公司，盈利也仅为微薄的71万元。反观参股的一汽丰田以及鑫安汽车保险，上半年分别实现净利润7.75亿元以及6152万元，盈利可观。