人人九九精

看着对方疑惑的眼神，程维继续说：“我每天给你400块，你就绕三环打车，不要去昌平，资金有限，省着点花。”那是2012年秋天，滴滴刚上线不久。为了让司机有单接，这位前阿里人捡起了马云当年创立淘宝时的刷单做法：雇人打车。与2年前成立的易到用车还游走在“黑车”的灰色边缘不同，程维选择了出租车作为切入口。事后看来，这是个聪明的选择——与垄断者合作的存活几率，远远大于直接挑战。

当时领秀作为一位“老年DOTA2选手”，也在面临年龄增长，操作反应都可能跟不上的问题，电竞毕竟是碗青春饭。他也需要思考自己的出路。卡牌游戏不管怎么说，都比高强度即时策略对抗的《DOTA 2》在这方面给的压力小的多，未尝不是一种未来的可选项。

但“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”，合作已久的奔驰与利星行之间也出现了“摩擦火花”。2010年，北京奔驰新E级车加长版上市时，利星行对进口E级车进行8万-10万元的大幅降价抛售，此举影响到了刚刚上市的国产E级车的市场发展和价格策略。业内人士表示，站在利星行的角度来讲，谋求自身利益无可厚非。但对于奔驰中国来讲，利星行的行为某种程度上已经损害了奔驰中国的品牌形象和在市场的发展。

对于行业玩家来说，未来要做几件事来应对当前的局面。一是降低运营成本；二是探索租金之外的盈利模式；三是行业头部厂商或许应该坐下来谈一谈，与商家协定合理的点位分成，掌控议价主导权，否则以当下的恶性竞争来看，伤敌一千，自伤八百，商家坐收渔利。其四是，头部或可考虑合并或者合作，着重精细化运营与效率性扩张，这或许也是避免烧钱大战造成的内耗与投放浪费，规避未来资金链风险的有效方式。

“科技”仍是重要布局方向值得注意的是，昨日科技股强势反弹。同花顺数据显示，计算机板块以3.02%的涨幅居首，电子、医疗器械、生物制品三个板块的涨幅也都超过2%。机构认为，虽然有外部因素扰动，但一些科技股投资逻辑并未受到影响，科技股仍是重要布局方向。

载人航天是“千人一心，万人一箭”的事业。载人航天之所以能取得成功，和我们工程上上下下的人，具有系统的观念、大局的意识、大协作的精神和科学的方法、态度以及严慎细实的工作作风，是分不开的。“太空授课”就是这种大协作的一种充分体现。大家知道，在2013年“神十”任务中，我们进行了首次太空授课。当时全国有8万所学校、6000万学生参与了这次活动，而且是全球直播。这也是目前为止世界上在电视直播情况下规模最大、受众最广、授课时间最长和内容最丰富的一次物理教学活动。