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责任编辑：张迪澎湃新闻记者 陈楚薇 来源：澎湃新闻越来越多传统车企开始进军纯电动车市场，其中关键的电池供应却“垄断”在为数不多的几家品牌供应商手中，出现了“僧多粥少”的情况。4月23日，据比利时布鲁塞尔时报《The Brussels Times》消息称，由于无法从供应商LG公司获得足够的电池，奥迪推迟了其首款旗舰电动车e-tron的交付。据这家媒体报道，用户等待e-tron车型交付的时间从2个月跃升至“6至7个月”。

众所周知，本轮美元强势周期一直持续到2016年年底，在美元升值的过程中，尽管没有引发新的危机，但全球经济在长达三年的时间内饱受蹂躏。2017年全年，受欧洲经济、日本等国经济超预期复苏，以及美元自身调整的需要，美元进入“弱势”周期，一直下滑到今年4月，然后在外界一致认为美元将会继续“弱”下去的时候，突然反弹。结果一样的，新兴市场再次没有逃脱“美元魔咒”，阿根廷、俄罗斯、印度等国的货币再次跳水。

对于目前美团在无锡的具体市场份额，美团方面向《国际金融报》记者表示，“数据部最近在梳理数据，最新的还没有出来。”与此同时，美团还指出，滴滴在试运营阶段便存在刷单行为，为了美化数据有意放松平台监管，甚至引发了自家骑手集体刷单的乱象。对此，滴滴方面则回应称，“攻击对手就是自身心虚，犹如蛇被惊扰了就会咬人。”

中国社科院财经战略研究院财政研究室副主任何代欣向本报记者分析，这份成绩单是非常不错的，国有企业主要经济指标保持了以往的增长态势，这说明在外部经济环境变化较大，经济面临下行压力的情况下，国企继续发挥着支撑经济平稳健康发展的作用。后续发展预期良好

图2：2015年至今EIA原油库存（红色）与WTI原油期货连续（蓝色）对比对比图一、图二WTI原油与EIA库存整体表现为负相关性明显，尤其2018年第四季度美国原油日均产量持续增长、出口及进口相对维稳下，原油库存快速增长；加之沙特配合增加石油供给引发原油超常规下跌，或给予伊朗和当时的委内瑞拉造成严重的经济伤害。2019年以来，伴随美伊事件所引发的原油供给担忧，以及前阶段的超跌反弹，石油价格指标随美国EIA库存增加而上涨，期间石油价格最高至66.6美元/桶；至今年5月，伊朗的供应问题从原油出口量的结果来看已经告一段落，连续增长的高库存及摩擦的双重压力下，石油价格开始回落。

当然，规模是利润增长的基石，但是高利润并不代表企业赚钱能力强，融资成本、建造成本、销售成本等管控能力影响着房企利润率的高低，也体现着房企赚钱能力的强弱。因此，在利润额增长的情况下，在限房价、各种成本上升的情况下，如何保持持续稳定的净利润率，更考验房企的盈利能力。