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（本文原题为《农业农村部关于进一步加强生猪屠宰监管的通知》）责任编辑：赵慧芳安曼的这一抱怨颇具讽刺意味，因为直到今年1月，他还是通用汽车的总裁，而该公司的大部分利润来自耗油量大的SUV和皮卡等车型，那些定期拼车的通勤者很少拥有此类车型。安曼在一篇博客文章中写道：“想象一下，如果有人发明了一种新的运输系统，并说，‘我已经设计了一种新的出行方式：它由化石燃料提供动力，会污染我们的空气。它将使我们的城市拥挤不堪，甚至到了让使用者愤怒的程度。它的人类操作者将是容易犯错误的，每年造成4万美国人丧生，全球超过100万人丧生。” “你会说：‘你疯了’。”

家住四川雅安市石棉县的李可想不到，家乡的黄果柑竟在千里之外的北京成了“网红水果”，这个金灿灿的小果子在微博、朋友圈“出镜率”颇高。地处凉山彝族自治州和甘孜藏族自治州接壤地带的四川省雅安市石棉县，是国宝大熊猫的放归地，也是黄果柑的主要产地。黄果柑有着300多年的种植历史，但由于交通不便，种植分散，很难销往全国，养在深山人不识。近年来，中国扶贫基金会与阳光保险集团联手，利用资金、渠道等优势，将黄果柑、枇杷、猕猴桃等特色农产品种植管理规模化、产业化、科学化，并帮助当地宣传推广。

飞机维修机库就建在寸土寸金的机场跑道边，上空便是飞机起降通道，建造超大跨度的机库也是航空公司提高土地利用效率的解决方案。这么大的跨度，中间还不能有支柱，怎么办？必须依靠最强的钢屋盖网架。“2架A380和3架B777宽体机并排摆放，中间再停六架窄体机，这是将来机库的常规维修布局。”中国航空规划设计研究总院副总结构师赵伯友说，经过优化设计，405米的大跨度钢屋盖网架结构，包括机库屋面、钢桁架、吊车梁、钢檩条等，合计重量约10500吨。这万吨钢网架的用钢量相当于一艘巨轮，先完成安装，再从地面整体提升至30米高的屋顶。

猪周期的变化，这是企业难以控制的，而成本端企业则可以通过运用不同的商业模式及经营策略来改变。在我国主要生猪养殖企业中，主要存在三种产业模式：一是“公司+农户”模式，二是“自繁自养”一体化模式，三是“公司+农户”与“自繁自养”一体相结合的综合模式。牧原股份采用的是第二种模式，第一种及第三种的代表企业分别是温氏股份和正邦科技。

并不是所有的SmartBeta类指数基金都是靠谱的。提到SmartBeta指数，笔者想起一个事：今年年初的时候和一位私募基金老板吃饭，席间他问笔者是否听说过神奇公式。笔者汗颜答道并没有，作为一位对投资有些研究的人士当时说不知道神奇公式确是挺不好意思的。后来笔者了解了一下，发现神奇公式提供了一个不错的选股思路，但是笔者也没有深入研究，原因很简单---笔者不相信靠一个公式或几组公式就能在市场轻松赚钱。

吴向阳表示，垃圾分类一定要全程分类。事实上，如果投放环节已经分类，收集、运输、处理等环节比较容易管理。他举例说，北京市此次开展生活垃圾强制性分类，选择从公共机构和经营性场所开始，就在于这些场所责任主体明确，使处罚能够落实。不过，对于相关违规行为具体怎么罚，难点也不少。比如如何监督，如何确定分类正确的标准，谁来检查分类是否正确，惩罚法人、物业还是投放人，责任主体内部如何传导惩罚机制等。专家对此表示，应依靠科技支撑，将罚款与罚人相结合，让未分类机构利益受损与责任人个人利益受损相结合。