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除了神州租车引发的矛盾，销量下滑导致的亏损或是矛盾的根源。据悉，完成品牌收购后，宝沃共推出了BX7、BX5、BX6和BXi7四款车型，但销量并不如预期。根据车主之家数据，宝沃今年1～9月累计销量为24777辆，与去年同期30697辆的销量相比下降19.29%。尽管今年两款新车上市，也没能抑制销量的下滑。

秋林集团业绩还在下滑。2018年三季报显示，秋林集团归属于上市公司股东的净利润下滑47.48%，扣非净利润下滑47.33%。今年1月底，秋林集团发布2018年年度业绩预减公告，预计2018年度实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比减少7600万元到9200万元，同比减少47%到56%。预计归属于上市公司股东的扣非净利润减少7800万元到9500万元，同比减少48%到58%。

报道称，在危急情形下，传统基地将忙于其他更重要的发射事务。而海上及空中发射平台的机动性能便派上用场。（编译/童师群）来源：中国基金报共享单车近期又有大事！ofo中国运营公司法定代表人被法院限制出境，另一方面，摩拜创始人胡玮炜近期不再担任摩拜旗下部分公司法定代表人及总经理。

“引入神州买买车等进入宝沃终端销售体系，对经销商批售价格不公。”51家宝沃经销商在《函》中反映，厂商在批售价格、德国宝沃品牌宣传、新车型推出规划、返利等方面存在欺骗经销商的行径。有媒体报道，有武汉经销商反映，“近段时间神州优车体系下的神州买买车以大客户身份采购了大量宝沃车源，采购价格低至5.5折，严重低于普通经销商9.7折的拿车价格。”

“启明创投、IDG资本、新加坡主权基金GIC以及Apoletto基金目前对小米的持股均没有达到5%，也就是说，如果是这几家机构减持，该笔交易将不需要申报，这也意味着这笔交易的卖家可能不会被公开。”有券商人士表示。事实上，这已经不是首次有神秘卖家在盘前竞价时段以大幅低于市价的价格抛售小米股份。在小米解禁后的第二天，盘前竞价时段出现过两笔总量达1.2亿股的大额成交，涉资11.7亿港元，成交价仅8.8港元，较前一交易日收盘价低14.9%。

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